caferacer-forum.de

Hallo Zusammen,

bei meinem CB450K1 Rahmen war keine Gabel dabei Bevor ich jetzt viel Geld für originale Teile ausgebe, die dann doch nicht heutigen Anforderungen genügen, könnte ich gleich eine etwas neuere Honda Gabel einbauen. Daher wäre ich für jede Info dankbar - (nur upside-down Gabeln lieber nicht).

Geholfen wäre mir auch schon, wenn jemand passende Gabelbrücken für 37 oder 41mm Standrohre wüßte - das ist Standard bei Honda und da sollten sich dann Gabelbeine finden lassen. Die CX500E oder die CB550 haben z.b. 37mm Rohre - aber da müßte man erstmal die Länge des Steuerkopfrohr wissen und ob das Offset halbwegs paßt - der Vorlauf sollte sich ja nicht zu stark verändern.

Gruß, Michael

Vielleich gibst du einfach mal die Maße von deinem Steuerkopf noch an. So könnte man leichter herausfinden ob eine andere Gabelbrücke passen könnte. Nicht jeder hat eine CB 450 zur Hand.

Gruß hue

Die 450er hatte meines Wissens nach 35mm rohre.

Ich hätte noch 750 er four Brücken liegen, könnte ich bei Bedarf mal ausmessen (Joch).

Gruß,
Nille

500, 550 und 750 Four haben alle 35er Gabeln und die bescheidenen Schwenksattelbremsen. Gib mal die Abmessungen des Lenkkopfs durch. Abstand und Durchmesser der Lagersitze reicht. bei Speichenrad mit Festsattelbremsen brauchst du ne ziemlich breite Gabel. so 200mm ist OK.

Der Lenkkopf ist ca 17,3cm lang. Wenn jemand die Maße der orginalen CB Gabelbrücken hätte würde das auch schon weiterhelfen - auf den Bildern https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ= ... o/$_20.JPG sieht das nach sehr viel off-set aus, so ca 8cm. Modernere Gabeln haben da meist viel weniger - damit würde der Nachlauf größer und der Radstand geringer (serienmässig sowieso nur 1380mm!) , wenn ich das richtig verstanden habe

Ha so eine hab ich noch hier ist glaube ich von der 450k iwas aber scheint mir doch passend. Ich messe die morgen gern mal durch, muss jetzt leider los.



Gruß,
Nille

Btw: das Joch der 750er Brücke ist von unterem Lager bis Gewindeanfang der Lagermutter oben 17,4cm lang, ich denke die würde passen

Gruß,
Nille

scrambler66 hat geschrieben: 19. Jul 2018Die CX500E oder die CB550 haben z.b. 37mm Rohre -

Vorsicht, Michael, die CX 500/650 E hat zwar 37er Standrohre, aber auch das Anti Dive. Und das möchtest Du ganz sicher nicht an die K1 bauen. Alternativ käme noch eine 35er von der GL 500 in Frage. Die 37er von der GL 650 werden nur äusserts selten angeboten und sind dementsprechend teuer. Ich weiß aber nicht, ob die CX Gabelbrücken in die 450er K1 passen.

...Auch mit 33er Standrohren kann man artgerecht fahren. Eine Möglichkeit wäre zum Beispiel, die 33er Gabelholme von der CX 500 in 33er CB-Brücken zu stecken und dann die 2 Scheiben-Bremsanlage mit den Doppelkolben-Bremssätteln von der CX 500 oder der Boldor zu montieren.

Die Brücken von Nille sollten auch 33er Bohrungen haben, wenn mich nicht alles täuscht.

Nille hat geschrieben: 19. Jul 2018 Ha so eine hab ich noch hier

Hi,
ich kenn mich nicht wirklich aus, aber das könnte eine vom Nachfolgemodell CB500K sein - die müßte auf die CB450 auch passen. Die Maße (müssen nicht mm genau sein) wären daher interessant.

@ f104wart

Gabelbrücken und Gabelbeine müssen ja nicht notgedrungen vom selben Modell stammen. Wenn also z.b. die CX500E Gabelbrücken passend wären könnte ich immer noch Gabelbeine von anderen Hondas nehmen - mit 37mm gibts da einiges. Drunter möchte ich eigentlich nicht gehen - da die CB450k bereits 35mm hat sollte bei dem ganzen Aufwand doch auch ein bisschen mehr Stabilität bei rausspringen

Komisch eigentlich - hat hier denn noch niemand eine CB450k entsprechend umgebaut?

Gruß, Michael

Nein, weil wenn die noch gut erhalten sind, sind sie zum Umbauen eigentlich viel zu schade.

...Und gerade auch bei der 450 K muss da auch nicht viel umgebaut werden, um einen schönen und zeitgenössischen "Racer" daraus zu machen.


Das Offset der 37er CX-Brücken kann ich gerade nicht messen, weil ich im Urlaub in Griechenland bin. Es dürfte aber auf alle Fälle wesentlich geringer sein als das, was man auf Nilles Foto sieht.