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Hat vielleicht einer von euch eine Idee wie mann diesen Ölfilterdeckel reparieren kann oder hat zufällig noch einen übrig?
Kann man sowas schießen?
Hab sehr günstig einen Motor bekommen, der allerdings in Teilen war. Beim Zusammensetzen ist mir dann aufgefallen dass der besagte Ölfilterdeckel leider kaputt ist. Gebrauchten Ersatz habe ich leider noch nicht gefunden, außer für 120€ [emoji849]

Komenie89 hat geschrieben: 5. Sep 2018Kann man sowas schießen?

Ich vermute, Du meintest "schweissen":-) Ja, geht. Kannst mal hier nachfragen. Der soll laut meinem Nachbarn excellente Arbeit abliefern - zu zivilen Preisen. Ich werd da im Winter nen Kopf machen lassen, an dem ein Gewindeohr abgeplatzt ist.

Gruss

Obelix

Ist nicht gut zu schweißen, das poröse Material hat viel Magnesiumanteil, also mit MG5 - Draht.
Es paßt auch der Deckel von der XVS oder BT 1100. Die von den Viragos passen nicht!, da ist die Bohrung
zur Kopfölversorgung etwas versetzt.
S.

Vielen Dank für die Tipps.
Natürlich meinte ich schweißen [emoji23] das hat man von der Autokorrektur.
Dann gucke ich mal ob ich günstig an einen anderen Deckel komme, ansonsten wirds wohl geschweißt.
Grüße Jens

hab ich da ;-)

lisser hat geschrieben:hab ich da ;-)

Falls du den zufällig loswerden möchtest darfst du mir gerne eine PN schreiben [emoji6]

Hallo zusammen.
Ich hätte aus der CNC einen fertigen TR1 Deckel für die XV920 ,750 , TR1

In schwarz mit 5mm Makrolonglas . Offene Optik wie bei Ducati .

Im Austausch 300 Euro
Nur der Deckel 400 Euro .

Bei Interesse PN [emoji6]

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300/400€? Hat die der Papst mit ner Fingenagelfeile hergestellt?

hue hat geschrieben:300/400€? Hat die der Papst mit ner Fingenagelfeile hergestellt?

Wenn es so leicht wäre mit dem guss zu schweissen und die Arbeit... [emoji6]

Kommt halt nicht vom Aldi...

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Ölfilterdeckel mit Makrolonscheibe? Klasse, da sieht man dann bei laufendem Motor die schwarze Brühe gegenspritzen!