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da ich mit meiner z400 schon üner 1 jahr nicht mehr gefahren bin, dachte ich heute dass ich wenigstens einmal heuer damit fahren muss. gut.

sie ist gleich gestartet, dann bin ich gleich mal zur Tankstelle und hab mir dort die Reifen aufgepumpt.
So dann wollte ich das gute Stück starten und sie startete nicht mehr weil versoffen war. hatte 30 min. lang gekickt und es mit dem e starter versucht. keine chance. während dieser halben Stunde versuchte ich auch verweifelt den 2. Gang einzulegen um sie anzurennen doch das war nicht möglich. zwischen 1. gang und neutralgangang keim Problem. beim hinfahren zu Tankstelle war das schalten in allen Gängen kein Problem.

glücklicherweise kamen 2 Harleyfahrer auf mich zu die mich dann angeschoben haben und ich die kleine dann im ersten gang starten konnte.

beim heimfahren konnte ich auch wieder problemlos schalten.

kurz gesagt bei laifendem Motor Schaltvorgang kein Problem.
Bei ausgeschaltetem Motor nur zwischen Neutralgang unf 1. Gang Schaltvorgang möglich.

woran kann das liegen?

möglicherweise an der Schaltsperre die es bei einigen Kawas gibt... dass bei stehendem Motorrad eben nur der Leerlauf bzw erste Gang eingelegt werden kann.. deine problemfreie Fahrt zur Tanke mit allen Gängen bestätigt dies ja...

"read the fucking Manual" oder so ähnlich..

Ja, das wird die Schaltsperre sein.
Sind zwei Kugeln, die in der Abtriebs-Getriebewelle liegen.
Erst bei sich drehender Welle werden sie durch die Fliehkraft nach aussen befördert und geben den Weg für den zweiten Gang frei.
Man kann solch eine Kawa im Leerlauf anschieben (= Getriebewelle dreht sich, Kugeln geben den Weg frei), aufspringen, Kupplung ziehen, den zweiten Gang einlegen und einkuppeln für den "Jump Start".
Vorher Zündung an nicht vergessen ;)

danke. hab noch nie was von der Schaltsperre gehört, und ich hatte noch nie das Problem. jetzt weiss ich beacheid danke

Hab gerade auch was gelernt (und mich früher auch schon gewundert, warum sich meine Kawa im Gegensatz zu den Hondas nicht im Stand durchschalten läßt - war mir aber egal, da im Betrieb alles lief).

Ciao

recycler

recycler hat geschrieben: 17. Sep 2018 Hab gerade auch was gelernt (und mich früher auch schon gewundert, warum sich meine Kawa im Gegensatz zu den Hondas nicht im Stand durchschalten läßt - war mir aber egal, da im Betrieb alles lief).

Ciao

recycler

genau so ging es mir auch