caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

Grüsse aus Südhessen,
Nachdem ich eigentlich schon 4/5 meines 50jährigen Lebens an Moppeds schraube und seit 15 Jahren auch regelmässig auf den Rennstrcken in Europa unterwegs bin , habe ich mich entschlossen, mich mal neben dem reinen Schrauben und "Teile-Tauschen" an einen Umbau heranzuwagen.
Da mir Cafe Racer schon immer gut gefallen haben, ist es eine CX 500 geworden, die ich für kleinen Taler erwerben konnte. die muss nun herhalten für einen cafe Racer Umbau.

Mein Rennhobel wird demnächst eingemottet und dann gehts an die CX.
Ich hab da schon so viele Fragen und hoffe mal, das ich hier auch viele Antworten finde.
Ein kurzes Stöbern hinterlässt schon freudige Erwartungen.

Na ja ansonsten noch ein paar Weitere daten zu mir:
Mein Hintergrund ist jahrelange Erfahrung in Theorie und Praxis ( Maschinenbau Ing. und in der Fahrzeugbranche seit 25 Jahren tätig,) darüber hinaus das praktische teils erlernt und teils autodidaktisch angeeignet.
Jetzt betreteich mal wieder einiges Neuland und werde sicher den einen oder anderen Seufzer hier verursachen mit meinem Kram. Aber was solls , ich halt das mit dem Sesamstrassen- Motto: Wieso weshalb warum... wer nicht fragt bleibt dumm

So das muss mal reichen für den Anfang.
Grüsse Frank

Servus Frank,
willkommen im Forum !
Hier wird dir bestimmt geholfen ;)

Oh, ne Güllepumpe! ...Hatten wir noch nie hier im Forum.


...Was isses denn für eine?



:linkehand:

Ähm , ne rote.
Keine Ahnung was dat Dingen für ne Hersteller Bezeichnung hat.

Jetzt wollt ich noch ein Foto einstellen, ist aber zu gross.
Mach ich dann morgen.

Das isse.
Erst 31000km drauf und richtig gut in Schuss.
Eigentlich fast zu schade für einen Umbau , aber original spricht sie mich einfach nicht an

RacerXL hat geschrieben: 26. Sep 2018 Keine Ahnung was dat Dingen für ne Hersteller Bezeichnung hat.

Na ja, Güllepumpe halt.


...In dem Fall ein Tourer aus der zweiten Serie mit Einkolbenbremsanlage und CDI-Zündung. Das ist das, was ich wissen wollte.


Genau so eine hatte ich auch mal. Sie diente uns bei der freiwilligen Feuerwehr als Druckerhöhungspumpe für lange Wegestrecken:


...Zum Umbauen ist Deine eigentlich wirklich zu schade. Ich würde da eher etwas "dezent" an die Sache heran gehen und nur die Partien ändern, die optisch wirklich am störendsten sind.

Für mich ist das der Scheinwerfer und die Armaturen, die Sitzbank und das Heck.

Diese Bereiche kannst Du mit relativ geringem Aufwand ändern. Schau Dir mal meine ehemals häßliche CX-C an und stell Dir Deine mit dieser Front und dem Heck vor.

...Okay, das Navi musst Du Dir halt weg denken. Das ist mehr oder weniger ein Provisorium und dient als Mittel zum Zweck.


Wir hatten auch die Tage gerade eine CX mit ner Sitzbank von einer CB 550 F, aber ich kann den Thread ums Verrecken nicht finden.
Die sah auf alle Fälle auch sehr gut aus.

Hallo Frank, viel Spaß hier [emoji111]

@Ralf: wozu muss die Feuerwehr denn Gülle pumpen? [emoji23]

MfG Ray

Was Gülle pumpt kann auch Wasser pumpen.

Hallo und Willkommen im Forum.

f104wart hat geschrieben: 26. Sep 2018 ... aber ich kann den Thread ums Verrecken nicht finden.
Die sah auf alle Fälle auch sehr gut aus.

Na da kann ich doch... Hab ich neulich erst gelesen.

ZuGroß hat geschrieben: 12. Sep 2018 Also heut ist die Bank der CB550 gekommen ….. schmaler, liegt gut auf, schließt auf dem Rahmen ab.

Bissel was ist zu tun, Halter an der 550er Bank plazieren. Bissel Hirnschmalz einsetzen um eine Verrieglung zu kreieren, ich bin zu faul zum schrauben. Am Polster rumschnitzen, und dann sollte es erst mal gehen.

So siehts im Moment aus ….. Bild ist vom CX Forum

https://servimg.com/view/19073850/9


Danke Ralf

Grüße

Jörg

Und hier der Link dazu.
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 30#p339042