Yamaha» XJ 650 Umbau

[Zetti]

Ähm... heute ist der 1. Oktober und nicht der 1. April!

[XJMarc]

Nein habe ich nicht verwechselt.

Kann mit der XJ einfach nicht so fahren wie sie war. Nach 100 km Fahrt tun mir die Beine und Knie so unsäglich stark weh, dass ich gar keine Lust habe mit dem Teil zu fahren. Und Fußrasten hatte ich sogar schon umgeschweißt und waren circa 10cm tiefer.
Daher wird sie jetzt erneut, auf meine Bedürfnisse angepasst.

Gruß
Marc

[Zetti]

Okay kann ich verstehen.
Aber du bist sicherlich einfacher und besser dran, wenn du die XJ verkaufst und dir für dein Vorhaben eine andere Basis kaufst.

[XJMarc]

Bei der XJ ist ja mittlerweile quasi alles neu gemacht und funktioniert. Ich weiß einfach woran ich bin und bin bei jeder Schraube per Du.
Auch wenn ein Vierzylinder sicherlich keine einfache Basis ist werde ich die XJ hernehmen, ich liebe einfach die Herausforderung.
Außerdem habe ich in die XJ schon so viel Herzblut investiert, dass ich sie momentan nicht abgeben will.

Zudem baue ich ja zeitgleich noch ein Moped auf. Eine XS 400 für meine Freundin, da bin ich dem Stil, denn ich bisher mit der XJ verfolgt habe treu geblieben.

Gruß Marc

[ducmann65]

Warum läßt Du die Yamaha nicht so wie sie ist ? Das ist keine Basis für einen Chopperumbau, was immer Du Dir darunter auch vorstellst.
Nimm doch als Basis zumindest eine Form, die in diese Richtung geht. Ich bleibe jetzt mal beim Japaner.
Z.b. Kawasaki VN 800 Suzuki Intruder 1400 Honda Shadow 600 Yamaha Virago 535 Honda VF 750 C Magna
Das sind nur einige unter vielen. Aber die bekommt man schon recht günstig.
Nur mal so als Gedanke ...

[XJMarc]

Hallo zusammen,

Ich habe mich dazu entschieden diesen Umbaubericht an dieser Stelle zu beenden.
Werde aber weiterhin im Forum aktiv bleiben. Falls es jemanden interessiert würde ich den weiteren Weg der XJ im Bereich Bratstyle unter einem gesonderten Beitrag dokumentieren.

Bis dahin

Gruß
Marc

[Bambi]

Hallo Marc,
so wie sie auf Seite 21 unten war fand ich sie - bis auf den Sitz (ach ja und den fehlenden hinteren Kotflügel incl. Rücklicht und Kennzeichen!) - sehr gut. Wenn du natürlich zu groß bist für die XJ ist das blöd! Da sie serienmäßig jemand mit 1,70 wie mir gut passt kann ich mir durchaus vorstellen, daß ein großer Kerl seine Probleme bekommt ...
Ich werde mir Deine weiteren Arbeiten jedenfalls gerne ansehen weil ich Deine Herangehensweise sehr schätze!
Schöne Grüße, Bambi