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Hallo zusammen,

für meine GS550 habe ich den Tank jetzt blank und wollte ihn eigentlich verzinnen und schleifen.Jetzt bin ich am grübeln ob es nicht eine Idee ist die Dellen zu belassen und den Tank zu schleifen, polieren und nur zu versiegeln. Grünen Streifen in die Mitte und fertig. Schließlich hat er ja mit einem Alter von 40 Jahren schon einiges zu erzählen. Grüße

Sven

Irgendwie kriegt meine Handykammera kein anständiges Bild hin.

Moin Sven!
Wie Delle ist volle Delle?

Hallo Sven,
Ich glaube kaum das sich Motorräder auf dem Parkplatz was erzählen. Dessen Fahrer tauchen aber schon mal in Gruppen auf und
vermitteln sich ihre Eindrücke.
Wenn Du ne Ratte baust können Beulen ins Bild passen. Aber bei halbwegs gepflegten Motorrädern kommen Beulen im Tank, auf
jeden Fall bei mir, nicht gut.

Gruß
Bernd

Geh zu nem Karosseriebetrieb und lass die Dinger mit nem Spotter raus ziehen.

Ich finde, kleine Dellen oder Kratzer sollte man nur drin lassen, wenn es sich um einen 40 Jahre alten Tank mit originalem Lack handelt! Da nennt sich das dann Patina.
Bei meiner Yamaha DT 175 MX aus dem Jahre 1978, ist das z.B. der Fall.

Da dein Tank schon blank ist, lass die Dellen entfernen und spendiere ihm ein neues Lackkleid.

Ich schließe mich meinen Vorrednern an.

Wenn neu lackiert wird, Delle raus.
Bei Originallack kann man auf Patina machen.

Gruß
Peter

Neee Männers, da wurde ich falsch verstanden.
Der Tank soll in Metall, unlackiert, bleiben. Die Idee mit dem grünen Strich in der Mitte ist vom Tisch, es bleibt uni in Metall. Der Tank soll schön blank und mit Klarlack versiegelt werden.
Ich werde den Tank aber wohl doch Verzinnen um so wenig von den Macken zu lassen wie möglich, ganz neu bekomme ich, aufgrund der blöden Lage der einen Delle, den Tank wohl nicht hin.

Grüße

Sven

Hallo Sven,
wenn du Ihn verzinnst, wirst du unterschiedliche "Farben" haben.
Zinn ist meistens heller als das Blech.
Werden wahrscheinlich "Flecken" alla MILKA-Kuh, nur nicht lila

Gruß
Peter

Wenn Du sauber Punkten kannst, ohne Löcher in den Tank zu brennen: Nagel oder Schraube drauf und mit nem selbstgebastelten Wichser ran. Falls Du es Dir nicht zutraust, frag mal bei nem Karosseriebauer nach den Kosten wenns einer nebenbei mit dem Spotter ausbeult.
Dann verschleifen und leichte Unebenheiten und Verfärbungen vom Bruzzeln drin lassen.

Das Gros der Beulen ist bereits rausgezogen. Der Tank sah aus als objemand mit dem Hammer dabei war, z.T. fast 2cm dicke Spachtelschichten.
Ich versuche mein Glück mal mit Verzinnen, wenn es die Fleckenkuh wird, seis drum.

Grüße

Sven