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Hallo Leute,

So nun ist endlich mal Zeit mein nächstes Winterprojekt zu planen.
Habe seit September eine `83er XV in der Garage stehen die ich für billig Geld geschossen habe.
Allerdings hat die Gute auch schon einiges hinter sich aber mit ca. 68 tkm läuft sie noch überraschend gut.

Optisch ist das Teil recht am Ende. Beule hier, Delle da aber das meiste fliegt ja eh raus.

Der Auspuff macht mir allerdings gerade die meisten Sorgen.
Auf der rechten Seite ist unter dem Chrom eine Schweißstelle der Meinung sie wolle die nächsten Jahre auch mal ans Tageslicht. Und auf der linken Seite hat der Vorbesitzer ein Schliffbild des Materialaufbaus gemacht. Die Krümmer sind auch unter aller Sau, da komplett verrostet (Ich glaube das arme alte Eisen hat sogar Winterbetrieb hinter sich)

Meine Recherche im Netz hat gezeigt das auch bei alten Ersatzanlagen die Schweißnähte unter dem Chrom durchkommen.

Könnt Ihr das so bestätigen oder ist das vielleicht eine Nebenwirkung des Sturzes?

Alternativ hätte ich (je nachdem wo die Reise hin geht) vielleicht auch nen Auspuff aus dem Virgo Zubehör der Folgegeneration angebaut.

Habe mit meinem (Sarkasmus Modus aus) wirklich sehr netten und kompetenten TÜV Prüfer gesprochen und der war der Meinung das so eine Lösung natürlich der einfachste Weg wäre an die begehrte Plakette zu kommen.

Schönen Gruß

Jochen

Schmunzel gerade ,

Schrott entsorgen und los geht's , rechte Seite kannst den Krümmer bestimmt noch nehmen , wenn was verrottet ist das der hintere ,
also Lösung Töpfe von Louis kaufen ,

https://www.louis.de/artikel/universal- ... e3466cda64

zur Zeit im Angebot , was dann noch brauchst ist der hintere Krümmer , wenn den schon weg gebaut hast lässt dir nach dem alten einen Biegen , wie gesagt den rechten kannst noch verwenden , würde sie aber Wickeln da er bestimmt auch nicht mehr der schönste ist , die Louis Töpfe bekommst eingetragen da sehr leise , haben schon viele hier genauso gemacht .

gruß Oli

Servus,

ich hätte noch eine originale Auspuffanlage im Lager. Falls Interesse besteht -> PN.

Vg Max

Danke für die Info, aber wie macht Ihr das mit den Krümmern?
Baut sich da jeder selber was oder gibt es da auch "Stangenware".

Is für mich nicht das Problem die Rohre selber zusammen zu schweißen, aber die Berechnugn von Staudruck usw. stelle cih mir doch als schwierig vor.

Gruß

Jochen

Wieso? Mach' sie groß und lang genug und es gibt keinen Staudruck
Oder meinst Du Resonanzberechnung? Das haut sowieso nicht ohne weiteres hin, näherungsweise kann man sich aber im 2-Taktbereich bedienen ;)
Gruß,
Andreas