Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch

[grumbern]

Beweisvideo

[holmi57]

Reschpeckt !
Feines Teil - und wie immer allerfeinste Beschreibung in Wort und Bild.
Da kann man nur ganz leise den Hut ziehen !

Ich hoffe auf viele weitere Seiten ...

Mike

[DonStefano]

Sehr schön!
Das sieht schon gut aus. Wenn der Friedhelm es nicht erwähnt hätte, mir wär nichts aufgefallen.
Da es aber jetzt hier steht ... wie würde es aussehen, wenn der Dämpfer nicht hochkant, sondern waagerecht montiert wäre?
Also Krümmer rechts und Endstück links?
Nur mal zum "Durchspinnen"!

Aber wie gesagt, ich find es gut so!

Hinten muss der Topf natürlich noch befestigt werden.
Kennst Du die Ferrari Auspuffgummis? Wurden die Enstücke der V12 Colombo 250er mit befestigt.

Hab ich bei Spezialpuff früher gerne verbaut, weil die sehr schön sind!

https://www.okp.de/xtc2/images/product_ ... errari.jpg
Flexibler Halter für Auspuffanlagen, Wasserkühler usw.
(Länge gemessen Lochabstand mitte 80mm / Gesamtlänge 90mm)Ferrari 250
Ferrari 275
Ferrari 330
Ferrari 365
Maserati
Kann auch für alle anderen Fahrzeuge verwendet werden

[TortugaINC]

Ich finde es optisch absolut gelungen, da gibt es nichts. Über den Sound kann man sich ebenfalls nicht beschweren…

[grumbern]

Ja, Sound ist vorhanden, aber nicht wirklich laut. Ich habe den Bock in der Werkstatt (die nicht groß ist) voll aufgedreht und das war absolut annehmbar. Man hört ja sogar den Ventiltrieb noch

Quer-Montage hatte ich auch schon überlegt, aber das ist Mist, weil es dann voll den Luftfilter beheizen würde - und sähe doof aus. Endrohr in Flucht zum Krümmer geht ebenfalls nicht, dort oben ist zu wenig "Raum". Also, das ist schon mit die beste Variante, nach meinem Dafürhalten. Hat ja nicht umsonst so lange gedauert, bis ich den gebaut habe, gell?

Die Montage hinten wird mit einer Schelle erfolgen. Wie genau, das muss ich noch eruieren. Ideen habe ich ein paar, aber welche mir da am besten zusagt, muss sich noch zeigen.
Gruß,
Andreas

[sven1]

...Respekt, das ist wirklich leise. Gerade in geschlossenen Räumen mit harten Wänden potenziert sich der Geräuschpegel. Sehr gut gelungen.

Grüße

Sven

[f104wart]

Quer-Montage hatte ich auch schon überlegt, aber das ist Mist, ...

Form follows function.

[Bambi]

Endrohr in Flucht zum Krümmer geht ebenfalls nicht,

Hallo Andreas,
das hätte dann ja auch Probleme mit der Abgasführung gegeben die ich neulich bei der verwirklichten Version erst spät nachts nach Deiner Visualisierung kapiert habe ...
Schöne Video, schöne Grüße, Bambi

[DerSemmeL]

Ich bin auch absolut überzeugt von der "Lautstärke", das klingt sehr gut. Kernig aber nicht störend laut!

Eine Variante wäre noch gewesen, weil diese Lasche am Rahmen noch kurz Thema gewesen ist, um die zu umgehen, den Topf entsprechend kürzer zu bauen, damit die Lasche nicht im Weg ist. Dann wäre es machbar ihn dann höher zu montieren. Aber Bedarf sehe ich da nicht wirklich.

Hatte echt richtig aufgeregtes Herzklopfen, als der Motor seine ersten Laute von sich gab!!

[grumbern]

Ich habe mich noch mal dem Kickstarter gewidmet.
Erst mal den Hebel getrennt und ein Zwischenstück geschmiedet:


>>Link<<


Danach geschweißt, geschmiedet und gerichtet, wie schon zuvor.
Jetzt passt es schon besser mit der Raste und auch dem verfügbaren "Antretweg":


>>Link<<


>>Link<<


Und was man bei dem Apparat bedenken muss, ist genug Platz zum Steuergehäuse zu lassen:


>>Link<<


Ob er mir jetzt besser gefällt, weiß ich noch nicht. Er wirkt doch etwas "gagelig", so lang und dünn, wie er daher kommt. Vielleicht wird es noch etwas schöner, wenn alles geschliffen ist. Funktion ist aber deutlich besser.
Gruß,
Andreas