caferacer-forum.de

Hallo zusammen,


Mein Name ist Lars und ich bin seit gestern stolzer Besitzer einer Xs 360 von 77.
Ich bin gelernter kfzler aber habe nur Erfahrung im Auto und Vespa Bereich. Bin auch seit Jahren beruflich nicht mehr aktiv in der Werkstatt sondern im Büro.

Ich habe die Mopete von einem Forummitglied erstanden. Es ist bereits ein wenig umgebaut, über kurz oder lang werde ich noch was dran ändern.

Jetzt ist erstmal ein wenig Technik angesagt, danach kommt Optik.

Am meisten stört im Moment die Schaltung die ist extrem schwergängig über die Schaltraste. Nachdem wir gerade Glatteis haben kann ich das Ding leider nicht vernünftig fahren/warmfahren. Weis nicht ob sich das mit warmen motor komplett gibt. Mal schauen vlt hat jemand nen Tip. (Kupplungszug ist richtig verlegt, könnte aber Büschen länger sein, dann würde er noch weniger am motordeckel Knicken)

Achja das ist das Moped... https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 51&t=11423

Warte bis das Glatteis weg ist

Moin Lars,
da hast Du Dir eine echt hübsche XS
angelacht.
Viel Spaß damit!

So Eis ist weg und Schaltung ist sehr schwergänig und auch unkomfortabel von der fußstellung. Werde die Schaltraste mal ein wenig nach oben drehen. Jemand noch ne Idee?

Mit welchem Schuhwerk bist du gefahren?
Meine XS hat ca 50000km gelaufen. Motor ist zwar überholt, Getriebe aber noch original.
Das schaltet sich auch recht knochig und ist mit normalen Schuhen nicht gerade komfortabel.
Fahr aber sowieso eigentlich nur mit Stiefeln, da merk ich das eher nicht und empfinde es daher auch nicht als Einschränkung

Halbhohe Stiefel/Winterschuhe von Mustang... ich komme nur schwer mit dem Fuß zwischen raste und Auspuff... ich mache mal ein Bild morgen. Runterschauten funktioniert ordentlich, aber raufschalten Katastrophe.

So... also schaltgestänge ist ausgeschlagen, deshalb ist die Schaltung so miserabel.

Das vordere Kugelgelenk ist völlig lose in der Aufnahme. Also nicht das Gelenk selber ausgeschlagen, sondern es wackelt der komplette Stift in der Passung.

Sry besser kann ich das nicht beschreiben. Ist dass normalerweise verpresst?

Hinten einfach festpunkten?

Boddah hat geschrieben: 16. Feb 2019 Hinten einfach festpunkten?

Kaputt ist es schon, also wird es dadurch nicht schlimmer, oder?

Als vernünftige und dauaerhafte Lösung würde ich genormte Gelenke empfehlen. Vorzugsweise Uniball.

So jetzt muss ich hier nochmal nachfassen...

Moped ist soweit fertig und heute die ersten 50km abgespult. Schaltung ist extrem schwergängig und Hakelig.

Das kann doch nicht normal sein?

nein. Bewegt sich das Gestänge frei? Richtige Ölmenge drin?