Ich würde gerne bei der Sitzhöhe so bleiben, die Ergonomie wird sonst darunter leiden. Die Sitzposition ist optimal für mich. Die Sitzbank zu verlängern um die Delle abzudecken ist eine gute Idee!
Die andere Fußrastenanlage ist auch "fertig". Sie funktioniert gut, es hat etwas gebraucht bis ich die richtigen Verhältnisse hatte. Habe beide Schaltarme umschweißen müssen. Die Getriebeseite habe ich gekürzt, die Befestigung am Schalthebel etwas verlängert und nach oben versetzt.
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BMW» k100 racer
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Re: BMW» k100 racer
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- rudeboy176
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Re: BMW» k100 racer
hat schon was der Ofen ...
Re: BMW» k100 racer
Twisted Brother Army:)
Re: BMW» k100 racer
hast du eventuell Bilder wie du den Sitz befästigt hast?
Außerdem hätte ich interesse an einem Kennzeichenhalten
Außerdem hätte ich interesse an einem Kennzeichenhalten
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Re: BMW» k100 racer
Ich kann habe einen Subframe aus Flachstahl an den Hauptrahmen geschweißt. Dazu kann ich dir erst in zwei Wochen Bilder machen, bin derzeit beruflich unterwegs.
Zuletzt geändert von grumbern am 24. Jan 2019, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: BMW» k100 racer
Reicht bis dahin danke dir
Zuletzt geändert von grumbern am 24. Jan 2019, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Unnötiges Zitat des vorgehenden Beitrags und das Beitrags davor entfernt. Einfach antworten tut's auch.
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- rudeboy176
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Re: BMW» k100 racer
Aloha,
was für einen Akku verwendest Du ? ich nehme an, dass das Rahmendreieck frei bleiben soll
was für einen Akku verwendest Du ? ich nehme an, dass das Rahmendreieck frei bleiben soll
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Re: BMW» k100 racer
Das Rahmendreieck bleibt frei. Eingebaut wird eine Batterie vom Toby, hier aus dem Forum. Diese schaut super aus und muss nicht verbaut werden.
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Re: BMW» k100 racer
Die Kühlerverkleidung hat zwei zusätzliche Stellen benötigt um ordentlich am Bike verankert zu werden. Habe zwei "Haltebleche" dazu an den Tank geschweißt. Mehr Details folgen...
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Re: BMW» k100 racer
Hier die Halterung in Funktion:
Mit dem vorderem "Kotflügel" habe ich mich doch beschäftigt.
Mit dem vorderem "Kotflügel" habe ich mich doch beschäftigt.
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