caferacer-forum.de

Moin
ich habe über den Winter meine XS 500 umgebaut und unter anderem auch den Zylinderkopf aufbohren lassen.
Hat alles wunderbar funktioniert nur habe ich jetzt folgendes Problem.
Letztes Jahr habe ich den original Top weg da er vergammelt war und mit zwei universal Tüten gekauft.
Nachdem die Kiste jetzt wieder komplett zusammen ist und der TÜV vor der Tür steht habe ich mal den Lärmpegel gemessen und habe mit dem universal Topf 117dB, das ist sogar mir zu laut obwohl ich es laut mag :D
Weis jemand wo man "Custom" Töpfe her bekommt bei denen ein dB Killer dabei ist? Für meinen ( der schwarze vom Louis ) gibt es leider keine Einsätze und ich hab auch keine möglichkeit den auf zu machen und zusätzliche Dämmwolle einzubauen.

Danke euch schon mal

Dann nimm doch die verchromten von Louis conical short oder long je nach Geschmack. Das sind Reflexionsschalldämpfer. Nicht laut.
Keine Nachbereitung notwendig. Loud is out.
Aber wahrscheinlich möchtest Du schwarz beibehalten.

Gruß
Bernd

Ich habe den hier : https://www.louis.de/artikel/universal- ... 0ad0e7df79
Und du denkst, das der hier wirklich leiser ist?
https://www.louis.de/artikel/universal- ... 0ad0e7df79

Falls ja wäre es eine gute alternative, ja leider nicht schwarz aber wenigtens fahrbar ;)

Ich suche jetzt den link nicht in dem wir ab und an über den conical short schreiben. Mehrfach bewährt. Ich fahre ihn selbst.
Wobei Du immer noch vor dem Risiko stehst ob der TÜV sich für den Auspuff interessiert, wobei ich bei deinem Termin von
einer normalen HU ausgehe. Von der Lautstärke wird er nicht auffällig, aber halt nicht original. Mittlerweile hat der ESD wenigstens
eine Nummer eingeschlagen, somit kann ein geneigter TÜV Sachverständiger ihn mit einer Nummer eintragen.
Mit oder ohne Fahrgeräuschmessung.

Gruß
Bernd

Hi Peterson,
ja, das sind zwei völlig unterschiedliche Endtöpfe.
Der schwarze von Louis ist baugleich mit dem Kickstarter ESD.
Hier der Soundvergleich:
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 122&t=9644

Zu unterscheiden sind die versionen mit und Ohne Schweißnaht am Gegenkonus, ich hatte auch mal eine Schwarze version mit Schweißnaht verlinkt...

...Alternativ mit E-Nummer aber auch nicht Schwarz

https://www.barracudaexhaust.com/Barrac ... one-Series



Troubadix

Servus, auf dem Foto des Links ist doch die Endkappe mit Nieten befestigt. Aufbohren, schauen wie es da drinnen aussieht, was basteln, Kappe wieder rein, neue Nieten, fertig!
Gruß Christian

peterson hat geschrieben: 22. Feb 2019Falls ja wäre es eine gute alternative, ja leider nicht schwarz aber wenigtens fahrbar ;)

Hier gibt es den auch in schwarz. Allerdings nur in der kurzen Ausführung. Wobei das bei der umgebauten XS wahrscheinlich ohnehin besser aussieht.


Schau Dir auch mal diese Themen an:

Louis Universalendtopf vs Kickstarter Megaphon

Louis Töpfe eintragen

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Werden definitiv die kurzen mit verschlossener Endkappe, mit dem rest brauch ich gar nicht zum TÜV gehen. In kombination mit den offenen Luftfilter würde ich es nie schaffen.
Und wir wollen den TÜV ja nicht verärgern wenn er schon so nett ist und sagt "Mess zu Hause das du unter deinen erlaubten Wert bleibst, dann komm vorbei und ich trage sie dir ein".

Also vielen Dank nochmal!

Fahre auch die kurzen verchromten Pötte von Louis auf der BMW. Kein auffälliges Verhalten dieser Pötte.