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Hallo zusammen

Ich habe mir den Auspuff meiner Honda CG125 aus dem Jahr 1977 vorgenommen.
Leider ist das Chrom an diversen Stellen nicht mehr zu retten.

Da ich den Auspuff behalten möchte überlege ich ihn schwarz zu lackieren.

Was muss ich dabei beachten, insb. wie muss ich den Auspuff vorbereiten, dass dann der Lack auch gut hält?

Die schlimmen Stellen habe ich abgeschliffen, an den guten Stellen ist nachwievor Chrom drauf.

Kann ich über das Chrom lackieren?

Gruss und danke für eure Tipps,

bäreli

Servus ich habe meine Endtöpfe vorsichtshalber beim Galvaniker entchromen lassen. Glaub ich habe für beide 25,-€ bezahlt. Mit Salzlake und Netzteil funktioniert nur bei Kleinteilen.

Gruß Christian

Bei Auspuffanlagen sind die da aber sehr zurückhaltend, weil der Dreck, der sich im Inneren des Auspuffs befindet, das ganze Bad versaut.

Das machen die höchstens dann, wenn ohnehin ein Wechsel des Bads ansteht. Aber Fragen kost ja nix.

Pack mal so eine Kegelbürste auf dein Winkelschleifer und schau mal ob du damit den Chrom runter bekommst.

Sandstrahlen geht bei Chrom auf jeden Fall nicht!

Hi,

wenns hinterher nicht mehr rosten soll ist Alu-Flammspritzen ideal - kostet kaum mehr als das Strahlen alleine und der Auspufflack (ich habe Dupli-color Supertherm genommen) hält auf der rauhen Oberfläche bombenfest http://forum.nx250.de/viewtopic.php?t=789.

Gruß, Michael

Wenn das Lackieren eine Option ist um keinen neuen Auspuff zu kaufen mach doch erst einmal den ganzen Dreck und Einbrand weg.
Fehlstellen wenn nicht zu groß mit Ofenbronce behandeln.
Also ordentlich säubern mit Heißluftgebläse trocknen Bronce drauf und mit einem fusselfreien Lappen nachreiben.

Es gibt auch von Mipa einen Haftpromoter,
https://www.mipa-paints.com/d/pi/lm/1K-Haftpromoter.pdf
damit können problematische Untergründe vorbereitet werden. Finde aber nichts, bezüglich der Temperaturfestigkeit!
Gruß Christian

scrambler66 hat geschrieben: 10. Mai 2019 Hi,

wenns hinterher nicht mehr rosten soll ist Alu-Flammspritzen ideal - kostet kaum mehr als das Strahlen alleine und der Auspufflack (ich habe Dupli-color Supertherm genommen) hält auf der rauhen Oberfläche bombenfest http://forum.nx250.de/viewtopic.php?t=789.

Gruß, Michael

Kann ich 1zu1 bestätigen! Hab meinen Krümmer nach Berlin geschickt dazu. Kostete nicht die Welt und ist dann eine ultra hrte rauhe Beschichtung die die Lackschicht hervorragend hält. Würd ich sofort wieder tun!

Zu Chrom steht bei Mipa nix. Bisher hielt nix vernünftig auf Chrom. Chrom bekommt man entweder im Tamponverfahren (dauert halt) und galvanischen Entchromer runter oder im Bad. Da kommt dann die Nickelschicht zu Vorschein die aber recht unproblematisch ist. Das Bad muss dann entsorgt werden. Dafür gibt es Entsorgungsstellen für Problemstoffe die fast immer kostenlos sind (bei uns jedenfalls). Nicht in die Kanalisation geben (Chrom IV).
Es gibt einen speziellen Haftgrund nur für Chrom. Ob dieser Hitzebeständig ist muss ich erst in Erfahrung bringen. Wie heiß wird die Anlage. Hat das schon mal jemand gemessen? Dann weiß man was alles in Frage kommt. Von den ganzen Spielzeuglacken aus der Dose würde ich die Finger lassen.