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Konski, bestimmt nicht, das einzig m.M.n. notwendige wurde gemacht: paar Teile pulvern, andere Blinker, die schwarze Scheibe. Bleibt optisch absolut so

Habe noch ne Idee zwecks Bremsen: Habe gelesen dass man die Kolben nicht komplett eindrücken soll da sonst keine Flüssigkeit oder Luft dahinter kann - und genau das hab ich natürlich gemacht

1) Superschöne Maschine, supergute Maschine, hab länger genauso eine gehabt, hätt ich nie verkaufen dürfen...
2) Super, daß sie weitgehend original bleibt, nur ich persönlich hätte die Räder nicht geschwärzt, aber was soll's. Gut aussehen tut auch in schwarz..
3) Vorsicht bei der Ölpumpe, hast du eine Anleitung (WHB o.ä.) zum Einstellen?
4) Viel Spaß! (und den wirst du haben, hehehe)

LG
Alex
Ahja, Nachtrag, Thema Bremsen: Jep, richtig gelesen, nicht ganz zurückstellen, die Kolben. Wenn die Pumpe nix hat, MUSS das gehen, ganz ohne Vakuum und sonstige Tricks (die Tricks braucht man nur für verbaute Kisten wie z.b. Guzzis mit Intregralbremse)

Mir gefiel die teilpolierte Felge schon an der Z nicht, ist ganz klar Geschmackssache

Habe das Buch von Martien Kieltsch, da sollte soweit alles drin sein - oder was meinst du genau mit der Ölpumpe?

Werde jetzt dann nochmal ne Stunde in der Werkstatt verschwinden und erstmal die Kolben per Druckluft etwas rauspusten, mal sehen wie es dann geht

Hallo zusammen,
für die schwarze Scheibe wäre ich zu klein ...
Prustende Grüße, Bambi

Bambi, verstehe schon Ist für die stimmigere Optik, die weiße originale ist zudem recht vergilbt, eine neue hätte es also eh gebraucht.

Aktueller Stand ist, dass beide Premspumpen wohl defekt sind - habe sie zerlegt, sieht ziemlich übel aus da drin, alles voller kriseliger Pampe. Bevor ich mit Überholsätzen hantiere hab ich nun Neuteile aus dem Zubehör bestellt. Bin gespannt ob das Problem dann gelöst werden kann.

kawazaki hat geschrieben: ↑20. Mai 2019 und da war sie, nach 16 Jahren zum ersten Mal und direkt unglaublich gut gelaufen, bin hochgradig zufrieden

Ja,der Sound der RD's ist immer wieder aufregend!

Gruß
Reinhold

War ja in der letzten Motorrad Classic ein Bericht drin

Liegt natürlich auf dem Schreibtisch

Heute sind die neuen Bremspumpen gekommen, hab die Dinger direkt eingebaut und was soll ich sagen, Entlüften mit der Unterdruckpumpe war ein Kinderspiel Geht doch!

Kommende Woche dann erstmal der Marathon zur Zulassung (Schein verloren), Vollabnahme und wieder Zulassung..

Ich warte auch schon seit zwei Wochen, davor hatte der zuständige Herr Urlaub, also eigentlich 3... Davor die Sache mit TÜV, was sich auch lange hingezogen hat, wegen Krankheit - eigentlich warte ich schon seit März, also Ruhe bewahren und Kopf hoch, Du bist nicht allein