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Moin Forum,
Hoffentlich sind nicht alle am Fahren, und einer kann mir helfen.

Ich bin dabei meine GN fertig zu stellen. Die Achse hinten qüält mich nun schon die ganze Zeit und ich komme nicht weiter.
SP370 Schwing und Hinterrad sind verbaut. Die Lager hat der Radspeichermann alle gewechselt.
Also zum Problem:
Wenn ich die Achse anziehe, und das man so eben, kann ich das Rad drehen.
Bremsverzögerungsstange ab und ich kann die achse mit 20Nm anziehen, dann dreht das rad noch leicht.
Bei 25 Nm ist es auch Ok, aber die Bremsplatte von der Trommelbremse sitzt dann so fest das nichts mehr geht wenn ich die Bremsverz.st..
Also habe ich ein Problem und ich kann es mir nicht erklären.
Wenn das schlecht umschrieben ist bitte kurz eine Frage schreiben.

.....so langsam wird das knapp mit dem TÜV nächste Woche.

Wäre cool wenn ihr mir damit helfen könntet.

Gruß Jaap

Moin

In der Regel sitzt zwischen der Radnabe und der Platte mit den Bremsklötzen eine Distanzbuchse,
fehlt diese, so stellt sich das von Dir beschriebene Problem ein.

Vergleiche doch mal eine Teileliste im Netz mit den verbauten Komponenten.


Gruss, Jochen !

Ich bau mal aus und mache ein bild. Es ist schon so wie es im Handbuch steht.

Bilder Die Staubkappe links lasse ich jetzmal raus, die klemmt sich andem "Röhrchen".
Das rohr stellt den Reifen dar.
Das problem ist mit und ohne Bremsbacken.

Wie von Schinder vermutet:
Bauteil 12 scheint zu fehlen.
Bauteil 17 ist ebenfalls nicht erkennbar...

https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 8_4cab.gif

https://www.cmsnl.com/suzuki-sp370-1978 ... OWZjxabHYU
VG

Hallo Jaap,
vergleich mal anhand dieser beiden Bilder (kann man durch Anklicken nochmal vergrößern) ob es Unterschiede bei den Teilen gibt. Oder ob Du ev. ein Teil vergessen hast.
DR/SP 370: https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 9_07ba.gif
GN 400: https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 1_489f.gif
Soweit ich mich erinnere sind die Schwingen von GN und DR auch in der Breite unterschiedlich. Liegt hier ev. der Fehler? Welche Bremsankerplatte hast Du montiert? Doch hoffentlich die zu Nabe und Schwinge passende der SP und nicht die der GN. Wie unterschiedlich sind die Achsen? Ev. Abstufungen drin?
Schöne Grüße, Bambi

Eine nicht passende Bremsankerstrebe (aus welchen Gründen auch immer) kann ähnliche Probleme bereiten.
Bau mal statt dem Hinterrad nur die Bremsankerplatte (das Ding mit den Belägen drin) ein, zieh die Achse aber nicht fest.
Die Bremsankerplatte wird dann durch die fest angezogene Bremsankerstrebe in ihre Position gebracht.
Die sollte tunlichst so sitzen wie sie bei eingebautem Rad auch sitzt und die Achse muß sich bei leichtem Gegenhalten der Bremsankerplatte normal herausziehen und wieder einstecken lassen.
Wird die Bremsankerplatte an die falsche Position gebracht oder sitzt erkennbar schief, kannst du die Strebe etwas biegen, um die Bremsankerplatte korrekt zu positionieren.

Weitere Ursachen können fehlende Distanzbuchsen sein.
- eine hat Jochen schon beschrieben, die Buchse sitzt aussen auf der Bremsankerplatte drauf
- eine sollte zwischen den Radlagern sein (bitte kontrollieren)
- eine Buchse zwischen Radlager links und Lager des Kettenradträgers (nicht sicher ob dein Mopped das überhaupt hat, ist aber wahrscheinlich)

Über die gesamte Breite der hinteren Radaufnahme, also da wo die Radachse durchgesteckt wird, zwischen den Schwingenarmen, da müssen Buchsen und die Innenringe der Lager eine sich berührende "Einheit" bilden, es darf keine Lücke durch fehlende Bauteile entstehen.
Im Rahmen eines Schwingentauschs und Radlagerwechsels habe ich mal diese "druckstabile" Einheit montiert.
In diesem Zustand kann man die Radachse komplett anziehen und alle Lager sind absolut leichtgängig:

Oh hoppla, zu lange getippt ;)

Hi Jaap,
was ist das schwarze, zylindrische Ungetum auf dem ersten Bild ?

Das schwarze ungetüm war der platzhalter für den reifen.