caferacer-forum.de

Hey Leuts,

die Kuh ist Baujahr 1981, fange gerade an, ein altes Projekt von jemand anderem wieder aufzunehmen.
Ich würde gerne den Drehzahlmesser weglassen, vom Umbau her kein Problem, aber bei der Technik gebe ich auf.
Ich habe gelesen, dass man die Kontrollleuchte dran lassen soll, bzw. einen Widerstand, damit die Batterie sich auflädt.

Im Endeffekt geht es um die Steckverbindung für den Drehzahlmesser selbst, kann man die Kabel einfach an der letzten Verbindung entfernen? Soltten welche davon auch an einen Widerstand oder an Masse?

Steckverbindung = Nr. 10
Drehzalmesser = Nr. 9

Halte auch auf jedenfall auf dem laufenden!

Danke schonmal!

Moin,
den DZM kannst du weglassen.
Die Ladekontrollleuchte brauchst du, kannst du aber durch eine, ich meine 3 Watt , Birne ersetzen.
Alternativ gibt es von BMW Bayer einen fertigen Stecker für den original Kabelbaum (ca. 30€).
Den Rest der Kontrollleuchten kannst du je nach Einsichtigkeit der Schalter und oder Blinker weglassen.
Grüße
Sven

Schau mal hier, da gibts den Schaltplan für ein paar Boxermodelle:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/att ... 1479458254, https://forum.2-ventiler.de/vbboard/sho ... erschalten

Grüße Zeno