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Hallo,
ich wollte mal meinen XS 650 Umbau vorstellen.

Zuerst vorher nacher Bilder. Und dann Einzelheiten der Umbauten.

Vorab schonmal ein paar Details wodrauf man sich freuen kann:
- Motor regenerierung mit Modernen Komponenten wie Hydraulischer Kupplung, Hydraulischer Steuerkettenspanner
- Vergaser regenerieren
- Elektronische Zündung
- Minimalistische E Anlage (Munit), Berührungsloses und unsichtbares Zündschloss
- Rahmenumbau, Heck und Auspuffhalterung
- Regenerieren Fahrwerkkomponenten
- Felgen Regenerieren (einspeichen)
- Seitendeckel Neukonstruktion
- Cockpitansicht Design
- Umbau Schutzblechhalterung
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Vorher

Eckdaten:
-Bremsen fest, Motor keine Kompression und Gehäuse gerissen, Speichen gebrochen, allgemein hat die Maschiene wohl die besten Tage hinter sich. Aber hat es mit 78000 km verdient neues Leben eingehaucht zu bekommen.

Nacher

Die ist superschön geworden!

Peter

Sauber, klassisch,richtig schön!

Und was mich am Meißten freut, kein digitaler oder LED Kram verbaut.
Eine richtig coole Old-School Socke...

Gruß Ralf

bikebomber hat geschrieben: 28. Mai 2019Und was mich am Meißten freut, kein digitaler oder LED Kram verbaut.

Schau nochmal hin...
Instrumente mit LCD-Anzeige, LE-Blinker LED, KZ-Beleuchtung LED, RüLi LED. M-Unit?

Trotzdem schönes Bike.

Gruss

Obelix

Super!!

Ja richtig erkannt mir den LEDs und neumodischen Schnick Schnack. Respeckt an Obelix auf anhieb alle LEDs gefunden. Bis auf die beleuchteten Schalter in der Gabelbrücke. Aber zum Glück gibt es das, sonst wäre es unmöglich ein so minimalistisches Design umzusetzen und dann auch legal auf der Straße fahren zu dürfen.

Große Klasse. Ohne Heckfender geht das durch den TÜV?