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Hallo zusammen,

Ich brauche Mal euer Fachwissen im Bezug auf die Vergaserabstimmung meiner XT 600.
Nachdem ich eine Arrow Auspuffanlage und zwei Sportluftfilter von Polo verbaut habe, hab ich mich vor zwei Tagen daran gemacht den Vergaser abzustimmen. Und die Kiste läuft auch ziemlich gut bis auf den Volllast- Bereich. Die Kiste fängt bei voll offnem Hahn total das stottern an. Nervig ist, dass die Kiste einen Primär- und Sekundärvergaser hat und somit noch eine Fehlerquelle mehr.

Was bisher geschah:
- Nadel zwei sitze höher gehängt
- Gemischeinstellung angepasst
- Düse Primärvergaser 140 (original 136) bei größerer Düse läuft sie wieder schlechter
- Düse Sekundärvergaser 136 (original 120)

Ich teste seit zwei Tagen hin und her, aber komme nicht weiter... Hat jemand einen Tipp für mich? Ist mein erstes Mal

Ein Bild von der Zündkerze hänge ich zeitnah an.

VG Sven

Polo Filter verdecken oft luftkanäle im Vergaser, das Gummi an der Stelle ggf nachschneiden soll schon oft weitergehenden haben.


Troubadix

Hey, danke für die Antwort.
Die Luftfilter hatte ich tatsächlich schon nachgearbeitet.
Anbei die Bilder von der Zündkerze.

VG Sven

Geh mal zurück auf Serie - wie läuft sie denn damit? Ansonsten ich hab in meiner XT 135/125 drin, mit recht offener Anlage und das ist fast ein bissl viel, sprich meine Airbox wird noch ein paar Löcher mehr kriegen, damit es passt.

Hallo Sven, wenns Vollgas stottert ist sie normalerweise zu fett……….

hast du schon eine Lösung gefunden?

Hallo zusammen,

Ich bin jetzt gestern wieder näher an die original Abstimmung gegangen da sie bei zunehmender Düsengröße immer schlechter lief. Ich bin jetzt bei 140/ 125 und werde noch weiter runter gehen, da der Volllastbereich immer noch nicht gut ist.
Werde jetzt 140 /120 testen und wieder berichten.

Oder macht 135 / 125 mehr Sinn? Ich dachte der Sekundärvergaser ist für den Volllastbereich entscheidend.

Gruß Sven

nanno hat geschrieben: 13. Jun 2019 Geh mal zurück auf Serie - wie läuft sie denn damit? Ansonsten ich hab in meiner XT 135/125 drin, mit recht offener Anlage und das ist fast ein bissl viel, sprich meine Airbox wird noch ein paar Löcher mehr kriegen, damit es passt.

Danke für den Tipp, hab überhaupt nicht damit gerechnet aber mit der originalen Bedüsung läuft sie sehr gut.
Morgen geht's auf die Rolle, so wie es der TÜV von mir verlangt.

Viele Grüße,
Sven

135/125 ist eh schon eine der fetteren Bedüsungen... noch fetter hat bei mir noch nie zu Erfolg geführt bei der XT - selbst mit komplett un-TÜV-barem Brüllrohr etc.

Hallo,
schau mal hier, besser geht es nicht.

http://www.660er.de/Tenere/Vergaser.htm

Das ist zwar die 660er aber der Vergaser sollte ähnlich sein.

Gruß, Mario