caferacer-forum.de

Moin Moin!
Wie im Vorstellungsthread bereits angekündigt, möchte ich meine XS 400 mit sehr begrenztem Budget umbauen und bin auf der Suche nach Inspiration.
Ich habe leider keine Ahnung, welche Art von Umbau mit 500,-€ möglich ist (Scrambler, Café) etc.
Da mir alles gefällt, würde ich mich über etwas Inspiration freuen!

Bisher umgebaut:
Lenker
Blinker
Sitzbank (nicht schön)


Hier ist die Gute:



Danke!!
VG

Milan

Hallo Milan und willkommen im Forum. Es wäre vielleicht nützlich wenn du noch ein paar Daten zum Bike hast und noch ein paar Fotos aus anderen Perspektiven machen könntest.

Habe hier schon viele Low Budget Umbauten gesehen, manche gut, manche weniger gut. Wichtig wär mal, dass du dir selbst darüber klar wirst, was du möchtest und dies nicht dem Forum überlässt. Inspirationen gibt es ja zur genüge. Das hilft dann auch bei der weiteren Planung.
Weiters kommt es natürlich auch auf deine Fähigkeiten an und was du selbst alles erledigen kannst. Spart natürlich ne Menge Geld, wenn du nicht immer auf einen Fachmann angewiesen bist.

Da ich selbst kein Experte bin, kann ich dir nicht genau sagen was mit 500 Euro tatsächlich alles möglich ist. Ich habe bei meinen Umbauten weit mehr ausgegeben, da ich Wert auf Qualität lege und selbst nicht alles machen konnte. Wünsche dir aber noch viel Erfolg.

Gruß, Harald

Hi Milan

Kommt echt drauf an wie du an die Sache rangehst.
Nur Optik sind 500€ recht viel - vorrausgesetzt du kannst bissel was selbst machen.
Soll die 2A2 auch gut nfahren wirst du nicht weit kommen.

Ist das eine SR Sitzbank ?
Du hast ja schon ne Richtung vorgegeben.

Aber um eins wirst du nicht rumkommen: mach dein Ding !!
Ich finde es schade wenn immer wieder nachgebaut wird.
Sicher - das Rad kannst du nicht neu erfinden.
Aber die 4708 XS im Cafe Style....
Überrasch uns doch mal.
Ist gar nicht so schwer.
Auch mit 500€ !

Viel Erfolg
Gruß aus Südhessen

Hallo Harald, danke für deine ausführliche Antwort!
Vielleicht sollte ich mich etwas klarer ausdrücken:

Grundsätzlich gefällt mir „alles“, sprich Café, Scrambler, Track etc.
Die Frage zielte eher darauf ab, von Leuten mit Erfahrung zu erfahren, welche Art von Umbau mit dem genannten Budget „am ehesten“ umzusetzen wäre. Ich weiß nämlich nicht, ob es teurer ist, einen „Low-Budget-Café-Racer“ zu bauen, oder einen „Low-Budget-Scrambler“ :-P
Das Budget kann erhöht werden, das ist aber nicht das Ziel.

VG
Milan

samsdad hat geschrieben: 12. Jul 2019 Hi Milan

Kommt echt drauf an wie du an die Sache rangehst.
Nur Optik sind 500€ recht viel - vorrausgesetzt du kannst bissel was selbst machen.
Soll die 2A2 auch gut nfahren wirst du nicht weit kommen.

Ist das eine SR Sitzbank ?
Du hast ja schon ne Richtung vorgegeben.

Aber um eins wirst du nicht rumkommen: mach dein Ding !!
Ich finde es schade wenn immer wieder nachgebaut wird.
Sicher - das Rad kannst du nicht neu erfinden.
Aber die 4708 XS im Cafe Style....
Überrasch uns doch mal.
Ist gar nicht so schwer.
Auch mit 500€ !

Viel Erfolg
Gruß aus Südhessen

Hallo Samsdad, was wären Empfehlungen für Motorarbeiten etc? Hast du da Erfahrung?
Ich selber kann ein wenig schrauben, habe aber auch Zugriff auf Experten..Problem ist einfach, dass ich nicht weiß, worauf ich zu achten habe, wo ich anfangen soll, von der Technik her.

Die XS ist aus 82 und hat 44k KM runter..

Servus Milan,
willkommen im Forum !
Ich würde zuerst mal einen großen Kundendienst machen, um das Mopped in einen bekannten Wartungszustand zu versetzen.
Neben den üblichen Arbeiten am Motor, Vergaser, Bremsen sind das auch Lenkkopf- und Schwingenlager.
Dabei siehst du auch neue Perspektiven bei teilzerlegtem Mopped, vielleicht inspiriert dich das ja ;)
Bei der Gelegenheit lassen sich auch gleich ein paar Teile säubern, polieren, lackieren.
Ansonsten hast du dann ein zuverlässiges Mopped, das dir keine bösen Überraschungen wegen Wartungsstau bereitet und du kannst erst mal fahren.
Dabei fühlen und vorstellen, welche Sitzposition dir besser zusagen würde.
Eher vornüber mit zurückgelegten Rasten als Racer oder eben aufrecht mit breitem Lenker als Scrambler.
Für den Racer sind halt M-Lenker/Stummel und Rasten erforderlich, für den Scrambler grobstollige Reifen.
Your choice ;)

Bedenke auch, dass du deine Umbauten ja eintragen lassen solltest. Also geht für TÜV und Zulassungsstelle schon einiges von den 500€ drauf.
Ich würde an deiner Stelle eher in Richtung Scrambler gehen. Dann bräuchtest du schon mal keinen neuen Lenker und keine anderen Fußrasten.

Hallo Milan,
ich sage dann auch gleich in diesem Thread 'Herzlich willkommen'!
Es bliebe Dir noch eine Spielart die das Budget nicht zu sehr strapaziert und mit kleinen Eingriffen schon einen tollen Effekt erzielt:
ein Roadster. Das ist ursprünglich kein Begriff aus der Motorrad- sondern aus der Auto-Welt, wurde aber meines Wissens von Norton in den späten 60-ern und frühen 70-ern erstmals für seine schlanke Version der Commando verwendet.
Vergleiche auf dieser Seite die Varianten 'Interstate' und 'Commando', dann siehst Du was ich meine:
https://www.classic-british-motorcycles ... mando.html
Gerade diese reduzierte Variante ist neben geländegängigen Maschinen wie Scramblern, alten Geländesport- und den Paris-Dakar-Maschinen meine Lieblings-Spielwiese.
Viel Erfolg bei der Spielart für die Du Dich entscheidest. Denn letztlich ist es so wie meine Vorschreiber schon sagten: DU drückst der Maschine Deinen Stempel auf, DIR muß sie gefallen und zu DIR muß sie passen!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach
PS: die Sitzbank kannst Du sicher selbst reduzieren. Nutze mal die Suche mit 'Sitzbank Bau' und ähnlichen Suchbegriffen ...

Hallo Milan,
nochmal ich:
auf dieser Seite im Forum kannst Du erkennen, was Ralf aus seiner CX gezaubert. Die geht auch in Richtung 'Roadster'. Oben siehst Du den Güllepumpen-Softchopper ziemlich original und ab etwa der Mitte der Seite das was Ralf daraus gezaubert hat.
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... er#p301576
Schöne Grüße, Bambi

Danke Michael & Danke Peperoni!
Danke Bambi für die Inspiration (neues Lieblingswort!)
Die TÜV - Geschichten sind separat.
Ggf. erhöhe ich auch nochmal auf 1000,-€.
Die Idee mit dem Service ist super!
Sonst ist nachher der ganze Umbau für die Katz..

Ich danke euch erstmal!