Kardanlager Yamaha XV

[Transaxle]

Servus,

bin gerade dabei mein Kardangehäuse für´s Pulvern vorzubereiten, dabei ist mir aufgefallen das ein Lager und eine Buchse gefressen haben.

Also erstmal das komplette Kardangehäuse gestrippt.

Vorab alle Lager / O-Ringe und Simmerringe werden ersetzt ( nach dem Pulvern )

Nun zur Frage:

Ein Lager ist speziell, da der Innenring 2-geteilt ist.

Im Netz habe ich gesehen dass das Lager gegen ein " Standard " Lager getauscht wurde.

Klar hat sich Yamaha was dabei gedacht aber können Standardlager von 2019 Speziallager von 1982 ersetzen?

MfG Flo

[onkelheri]

Dazu brauche auch ich einige Abmessungen des Lagers. Innendurchmesser, Aussendurchmesser und die Länge. Dann sollte klar sein ob dort ein Kegellager oder min. ein Schulterlager passt.

Gruß Heri

[Transaxle]

Servus Heri,

anbei ein paar Bilder die ich heute geschossen haben...

Eine Nadel aus dem Nadellager Nr.7
und
die Hülse Nr.8 noch montiert

[Transaxle]

und hier die Maße des Lagers Nr.10

Der Messingkäfig ist " etwas ausgewaschen " und das Lager hat meiner Meinung nach zu viel Spiel, das die Buchse im Nadellager Radial sich bewegen kann...

Durch Lastwechsel frisst dann das Lager...

[Transaxle]

und weiter...

[Transaxle]

der Rest...

[onkelheri]

Dieses „doppelte“ Schulterlager kann axiale Kräfte in beiden axialrichtungen aufnehmen . Die größere Belastung dürfte jene sein welche beim lastwechsel das Kegelritzel Richtung Getriebe schieben will. Ich würde es, wenn hier nicht ein noch besserer Tip auftaucht, hiermit ersetzen: https://www.kugellager-express.de/schra ... 5x62x17-mm

Gruß heri

[Transaxle]

Danke Heri,

werde mir das von dir vorgeschlagene Lager mal zulegen, und werde dann berichten - sollte ich es nicht vergessen....

Also könnte es doch stimmen, das heutige Werkstoffe ( Kunststoff ) mehr abkönnen als vor 35 Jahren...

Damals Messing - heute Kunststoff....

MfG Flo

[onkelheri]

Naja , der Kunstoff muss ja nur die Kugeln auf Reihe halten ... und denk daran richtigherum einsetzen...

Gruß Heri