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Hallo liebe Schrauber-Freunde und ein Grüezi aus der Schweiz!

Bin seit bald einer Woche ein glücklicher Besitzer einer Cali Special 1100 von 1999 und wie es sich gehört habe ich schon mit einem straffen Diätprogramm der Cali begonnen. Bin gerade am Bestellen des neuen Alu Tanks von TabClassics und schon habe ich ein Problem.
Meine Cali ist ein Einspritzer und hat am oberen Ende einen Kraftstoff-Druckregler welcher mit einem T-Stück an der Benzinpumpe angeschlossen ist. Leider hat der gewünschte Tank keinen solchen Anschluss und Platz ist glaub ich auch nicht vorhanden!

Hat irgendjemand schon diese Erfahrung gemacht?

Gruss
Giorgio

Kraftstoff-Druckregler bei Einspritzer entfernen?!?

Nein.

Dann heisst das wohl auf Vergaser umbauen?!?

Wenn ich es richtig verstanden hab, hast du keine Rücklaufleitung für die Benzinleitung? Prinzipiell könnte man auf eine Ein-Leitungs-Einspritzung (Deadhead) umbauen, Vergaser ist aber vermutlich weniger aufwendig bzw. leichter zu erklären, wie das geht.

nanno hat geschrieben: 12. Sep 2019 Wenn ich es richtig verstanden hab, hast du keine Rücklaufleitung für die Benzinleitung? Prinzipiell könnte man auf eine Ein-Leitungs-Einspritzung (Deadhead) umbauen, Vergaser ist aber vermutlich weniger aufwendig bzw. leichter zu erklären, wie das geht.

Hallo nanno,
Bin für beide Lösungen zu haben, hab aber keine Ahnung was eine Ein-Leitungs-Einspritzung ist und beim Vergaser weiss ich nicht ob die alten Cali-Vergaser auf meine Zylinderköpfe passen, da die Vergasermotoren soviel ich weiss 1000ccm waren und meine 1100ccm hat. Denke dein erster Vorschlag könnte die bessere Alternative sein.

Wo sitzt denn die Benzinpumpe? Es gibt unterschiedliche Versionen der 1100er Einspritz-Cali.
Hört sich an, als hättest du nur sehr beschränktes Wissen über deine Cali.
Was bedeutet "oberes Ende"?
Umbau auf Vergaser ist nicht "mal eben" gemacht und schon gar nicht günstig.
Dafür bräuchtest du auf jeden Fall auch eine neue Zündanlage.
Ich empfehle dir, dich erstmal einzulesen. Googel mal nach "guzz efiman", dann findest du eine Beschreibung der Einspritzanlage (englisch).

Moin.

Und BJ 1999! Weiß ja nicht, wie das in der Schweiz gehandhabt wird, aber hier bräuchtest Du ein Abgasgutachten! Recht teuer und ohne Gewähr, dass das dann später auch passt und abgenommen wird...

Gruß

André

Denke, daß die Eidgenossen da keinen Spaß verstehen... Beim Auto könnte man solche Probleme evtl. mit einem separaten Catchtank lösen ( bei einem Einspritzer sowieso ratsam), ist bei einem Moped natürlich schwer unterzubringen
Grüße, Karl-Heinz

Da hast du recht motosite.
Beschränktes Wissen über die Cali. Dafür seit letztem Samstag stolzer Besitzer einer mit grossem Wissensdurst und lernfähig! Bin dem Forum beigetreten um von eurem wissen zu profitieren und wer weiss, vielleicht werde ich in Zukunft auch etwas einbringen können. Aber für den Moment sieht es eher so aus, dass ich noch mein Handicap verbessern muss.
Betreff Vergaser habt ihr recht, teurer in der Umsetzung und die Eidgenossen verstehen gar kein Spass mit solchen Modifikationen!

Wenn Du eine kostenlose Diagnosesoftware für die Einspritzung suchst, dann schau im Guzzi-Forum (.de) nach GuzziDiag. Bernd hat sie für uns entwickelt und sie ist eine große Hilfe.

FF.

Karsten