caferacer-forum.de

Moin Moin an alle ^^
Ich wollte mal fragen, ob jemanden kennt, der jemanden kennt.....naja, ihr wisst bestimmt schon.
Ich will bei meiner Honda CB900 Bj.79 den Rahmen ändern, allerdings nicht einfach nur ein Loop rein, sondern eine gerade Linie bekommen.
Leider ist das Rohr vom Fahrersitz etwas tiefer, als das vom Sozius, weshalb ich gern ein durchgängiges Rohr von vorne, nach hinten, mit loop und dann wieder nach vorne ziehen möchte. Natürlich muss vor dem auseinander trennen, alles gut verstrebt und versteift werden, damit sich auch bloß nichts verzieht.
Ich bin studierter Maschinenbauer, weshalb ich mir zutrauen würde, die ein oder andere Berechnung durch zu führen, wenn notwendig.
Einen Schweißer hätte ich auch an der Hand.
Ich würde das allerdings gerne vorher mit einem TÜVer besprechen, der mir den Umbau dann auch hoffentlich einträgt, wo ich wiederum bei der Frage bin, ob jemand, jemanden kennt, denn solche Eintragungen scheinen im Raum Berlin wohl nicht so einfach zu sein.

Entschuldigt die schlechten "skizzen" ich hatte sie fix mit dem Handy erstellt, um bildlich zeigen zu können, was ich vor habe.








Ich hoffe, dass mir irgend jemand behilflich sein kann und es mit meinem Projekt langsam weiter geht ^^
Danke

Gruß Ron

Moin

1. bevor man hier mit diversesten Fragen "rein stolpert" wäre es der Höflichkeit geboten sich ordendlich vorzustellen!
2. genau diese Frage gehört zu den absuluten Tabu-Themen
Es werden hier keine Namen genannt!

... und außerdem sind deine Skizzen nicht sichtbar...

Nur mal eine Frage, warum soll der Rahmenverlauf gerade werden?
Doch nicht für eine Bügelbrettsitzbank?

Geh zu den Jungs von Craftwerk da bist du gut aufgehoben.

@ Mechaniker:

Wer der dort ansässigen Schrauber sollte dass wissen bzw. weiterhelfen können? Ma interessenhalber, bin da ab und zu und wüsste gerne wer da wirklich was auf'm Kasten hat.

Gruß Ralf

p.s. gerne auch per PN

Typisch deutsch, nur mal laut gedacht :
Für mich ist es immer wieder wunderbar zu sehen wie "obrigkeitshörig" man in unserem Lande doch ist,
so nach dem Motto. "Herr Lehrer, Herr Lehrer, ich weiß was, ich weiß was, da unten im Keller brennt noch Licht!!"

Manche Dinge, die ein Mann einfach machen muß, werden woanders auch einfach gemacht,
die "Gosche" gehalten (sorry für mein schwäbisch) und völlig unbeeindruckt weiter gelebt,
ohne unnötig Pferde aufgescheut zu haben!!

Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, daß mehr als Einer von Hundert Prüfern
den Rahmenverlauf eines ggf. 39 Jahre alten Motorrads auswendig kennt wenn er nicht gerade zufällig der Ehrenpräsident vom örtlichen "Bolle - Club Germany" ist und dreizehn nackte Rahmen im Keller stehen hat...

Natürlich sollte halbwegs sauber geschweisst sein, aber wenn ich an das originale japanische Schweiss - Gekleckse denke traue ich das jedem halbwegs vernünftigen Menschen zu, ja, sogar einem "studiertem Maschinenbauer"

Wer natürlich den übergalaktischen Druck verspürt, etwas unbedingt beichten zu müssen, wer nachts ob seiner fürchterlichen Taten kein Auge zutun kann ist, wen das Gewissen gewissenlos auffrisst, ist doch bei seinem örtlichen Pfarrer in der Beichtstunde bestens aufgehoben.... und ich denke, 10 Vaterunser sollten dann doch halbwegs ausreichend sein....

Sehe das wie Michael, einem Unfall solltest du dann allerdings keinen haben. Würde mir aber wirklich nochmal überlegen ob so ein Eingriff Sinn macht, finde aus der Heckpartie an den CB kann man einiges rausholen ohne derartige Eingriffe. Anders sieht das bei K100 oder CX500 aus

BonsaiDriver hat geschrieben: 1. Okt 2019 Moin

1. bevor man hier mit diversesten Fragen "rein stolpert" wäre es der Höflichkeit geboten sich ordendlich vorzustellen!
2. genau diese Frage gehört zu den absuluten Tabu-Themen
Es werden hier keine Namen genannt!

... und außerdem sind deine Skizzen nicht sichtbar...

1. Dann stelle ich mich mal höflichkeitshalber vor, für die, die mich noch nicht kennen. Ich heiße Ron, bin 33Jahre alt, wohne in Berlin und habe eine CB900, welche ich zum CafeRacer umbauen möchte.

2. Sicher werden öffentlich keine Namen genannt, dafür gibt es ja die persönlichen Nachrichten, um jemanden weiter zu empfehlen.

.....und warum du die Skizzen nicht siehst, weiß ich nicht. Ich sehe sie. Wie schauts mit den anderen Mitgliedern aus? Haben noch weitere das Problem?

Danke
Gruß Ron

kazette hat geschrieben: 1. Okt 2019 Nur mal eine Frage, warum soll der Rahmenverlauf gerade werden?
Doch nicht für eine Bügelbrettsitzbank?

Weil es mir optisch besser gefällt. Ich möchte halt gerne eine Linie drin haben.
Und was die Sitzbank angeht......Bretthart wie ein "Bügelbrett" soll sie definitiv nicht werden.....eher im Gegenteil.....schön bequem.
Doch erstmal steht das Problemchen mit der Rahmenänderung im Raum

Moin

und Danke für deine Kurzvorstellung.

Rahmen-Änderung vor der Stoßdämpferaufnahme sind allgemein sehr schrierig durch zu bekommen.
Sowas gelingt wenn überhaupt nur solchen, die langjährige Erfahrung haben und die entsprechende Beziehungen mit den "Graukitteln" pflegen!
Da ist es schon der richtige Weg sich mit einem Betrieb zusammen zu setzen, der sowas oder sowas ähnliches schon mal gemacht hat.
Da ich nicht aus Berlin komme kann ich dir da nicht helfen.
Helfen würde aber bestimmt mal der Gang zu der obrig genannten Adresse.
Änderungen hinter der Stoßdämpferaufnahme sind da schon eher möglich.
Aber auch da sollte man einfach mal die Ohren aufhalten...

Deine Skizzen kann man anklicken um sie zu sehen - da gibt es bei weitem "elegantere" Möglichkeiten sowas in einem Posting einzubinden. Du bist 33 Jahre alt, ich glaube da brauche ich dir keine Tips zu geben - da erwarte ich das du das selber besser kannst als ich.

By the way - deine Arbeiten sind möglich aber ambitioniert
hier sind schon ganz andere "Meister" verzweifelt und haben nach viel Geld und viel Zeit das Handtuch geworfen...

Mein gut gemeinter Rat - fange erstmal langsam an!
Auch ein Umbau ohne Rahmenänderung funktioniert.
Mit der Zeit wird man sich dann auch das Wissen aneignen um dann weiter zu machen...