caferacer-forum.de

Hallo zusammen,
wie es scheint muss, ich leider zugeben das ich bei meinem Erstversucht, meinen Tank zu versiegeln, gepfuscht habe.

Hab letztens den Tank leer gemacht und mal reingeschaut und wie es scheint löst sich teilweise die Versiegelung wieder und es ist auch wieder leichter Rost zu sehen. Ist da was dran, dass man mit Aceton die Art von Harz wieder lösen kann????

Hat da jemand einen Tipp wie ich meinen Anfängerfehler wieder gut machen kann??? Wäre dankbar für Hilfe!!!!

Grüße
und schönes Einwintern!!!

http://www.twins-inn.de dort gibt es unter der Rubrik Tank und Benzinhahn einen Tankversiegelungsentferner,würd den mal versuchen!

Acethon!? ..... zersetzt ALLES!!

Haha; zersetzt alles und den Tank gleich mit ....

Danke erstmals für die Tipps!!

....nee metall nicht!

.. schicks zu wema tankmanufaktur und gut is mit 3 jahren garantie .......

Ich war hier:
http://www.verkleidungsklinik.de/
Perfekte Arbeit!!!

Wie lange kann den das dauern bis sich diese Harzreste mit Aceton lösen?????

Aus aktuellem Anlass würde mich interessieren wie die Geschichte nun ausgegangen ist?
Mein Versuch meinen Tank zu versiegeln hat nichts weiter gebracht, als einen überlaufenden Vergaser und das Gefühl von Pfusch durch die sich ablösende Beschichtung.... Habe mir vorerst einen anderen Tank günstig erstehen können. Möchte aber meinen Originaltank wieder in einen vernünftigen Zustand versetzen.

Hatte diese Zeug hier verwendet....http://www.korrosionsschutz-depot.de/ro ... tr.-inhalt

Habe ein ähnliches Problem mit dem CX Tank.
Ich bin zwar ober-penibelst nach POR15 Anleitung vorgegangen und habe Ausgaszeiten mehr als großzügig eingehalten, aber die Schicht wirft dicke Blasen und ist an mindestens einer Stelle auch schon aufgeplatzt.
Meint ihr Azeton packt auch diese gummiartige Schicht weitgehend rückstandslos?

Wenn irgendmöglich würde ich mechanisches Entfernen vermeiden wollen, da der Tank bissi verwinkelt ist, und ich wahrscheinlich nie mehr alles an Splitt, Nussschalen und Co. wieder rausbekomme und 2. isser frisch lackiert und sollte im besten Fall äußerlich nichts abkriegen - also von wegen Betonmischer-Methode und so... nene.