Scheunenfund MV Agusta 125 sport "Mini-Cafe-Racer-ab-Werk?"

[excelsior1929]

Tach zusammen

Wie schon im Thread der RedSuzi angedeutet hier mein nächster Scheunenfundthread.
Mir ist die Tage eine MV Agusta 125 Sport zugelaufen.
Anbei mal ein paar Bilder im Fundzustand. Es fehlen ein paar Teile aber die Sachen die vorhanden sind, sind in recht ordentlichem Zustand.
Da die Form genau die eines klassischen Racer´s ist, ( meine pers. Meinung) werde ich natl. Nichts an der Maschine ändern.
Ich möchte sie nur komplett überholen und so weit es möglich ist original aufbauen.
Die Maschine wird nicht lackiert sondern nur gereinigt und poliert.
Ein paar Teile habe ich schon in Frankreich aufgetan und bestellt.
Als harte Nuss stellen sich noch der Handbremszylinder und die Kontrolleuchten heraus.
Falls da jemand etwas weiß wäre ich echt dankbar.

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Ich suche natl. alles an Unterlagen und sonstigen Info´s zu dem Stück.
Gruß Arno

[excelsior1929]

Hier noch ein Bild vom Cockpit mit und ohne Kontrolleuchten.

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mv 125 cev.jpg

Hier noch ein Bild mit allen bis jetzt vorhandenen Teilen und grob gereinigt

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[Mopedjupp]

Schönes Teil Arno!
Da versteht man auch warum Du die Suzi nicht fertig machen wolltest.
Hast aber noch Arbeit an dem Ding,und Ersatzteile sind bestimmt teurer als bei den Japanern.
Obwohl die auch nicht billig sind,da kann ich ein Lied von singen! :

Gruß
Reinhold

[GerdR65]

Hallo excelsior1929

gratuliere zu deinem Fund, die sieht ja echt noch gut aus für ihr Alter.
Hier " https://www.bebmeccanica.it/ " findest du z.B. Lampenteile oder auch Anderes wo passt.
Dann gibt es in Holland noch Anton Bovee " bim@hetnet.nl " oder in Deutschland den Jürgen Kaiser " mv125cc@gmail.com ".
Da musst du mal per Mail anfragen was die gerade so haben für MV.
Wenn du etwas suchst findest du auch Teile bei Stein-Dinse, da Moto Guzzi und Ducati bei den selben Zulieferern eingekauft haben.
Die Elektrik kam i.d.R. vom Hersteller CVE.

Bei deinem Modell dürfte es sich um diese hier handeln:
Make: MV Agusta
Model: 125 Sport
Start Year: 1975
End Year: 1977
Capacity: 123 cc
Bore Stroke: 53.0 x 56.0
Engine Configuration: Single
Number of Cylinders: 1
Engine Type: Four Stroke
Valves Per Cylinder: 2
Valve Operation: Double Overhead Camshaft
Power: 9 Kw (12.1 Bhp or 12.2 Ps) @ 8200 rpm
Cooling: Air Cooled
Gears: 5
Transmission: Chain Drive
Weight: 103 Kg (227 lb)
Front Wheel: 2.75-18
Rear Wheel: 3.00-18
Front Brake: Disc
Rear Brake: Drum
Top Speed: 115 Km/h (71 Miles per Hour)
Fuel Capacity: 19 Litres (4.18 UK Gallons or 5.02 US Gallons)

Mehr dazu findest du hier: " http://www.thebikemuseum.com/ ", den deutschen MV Agusta-Club kannst du eher vergessen.

Gruß Gerd

[grumbern]

Coole Kiste, das ist wirklich ein Cafe Racer ab Werk!

[Nudnik]

Super Teil! Gefällt mir richtig gut. Sitzbank, Vergaser, Lampeneinsatz, sonst sieht sie recht komplett aus. Und der Zustand scheint top zu sein.

[Emil1957]

Oberaffengeil das Gerät! Wo gibt es denn Scheunen, die solche Schätze beherbergen?

[XSaver]

Schnittiges Teil...ein original Werksracer!
Die Sitzbank könnte man nötigenfalls ja rekonstruieren.
Viel Freude daran
Micha

[DirkP]

Kannst ja mal in aktuelle Motorrad Classic schauen, da ist eine absolut originale abgebidet.

Gruß Dirk

[excelsior1929]

Moinsen

Danke für die Tollen Tip´s und Adressen. Da werde ich doch gleich mal schauen ob ich noch ein paar weitere Teile auftreiben kann.
So viele sind es ja eigentlich gar nicht. Vergaser -Auspuff -Kupplungshebel -Schalter rechts -Lampeneinsatz habe ich schon aufgetrieben.
Als Bremspumpe kann man ja auch erst ein anderes Teil in ähnlicher Optik verbauen und in Ruhe weitersuchen.
Die Sitzbank werde ich wohl selbst nachbauen. Ich brauche nur noch ein paar Fotos von einer org. Bank damit ich weis wie die von unten aussieht und auch wie sie befestigt ist. Das sollte aber auch machbar sein. Von den 125ern gibt es ja noch genug

Die Scheune in der solche Dinge vor sich hin vegetieren würde euch allen sehr gefallen.
Die MV war ganz eingequetscht zwischen einer Panther M120 und einem ganz frühen Lotus Europa.
"Da musste erst der Schrotti kommen und die beiden wegschaffen damit ich die MV bergen konnte."
Etwas weiter hinten in der Ecke stand noch ein Trecker. Ein McCormick-Deereing 10-20 Bj. 1925
Leider war meine Portokasse "nur" für die MV ausreichend gefüllt.

Gruß Arno