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leider werde ich wohl nicht mehr zum Flat-Tracker mutieren,
ganz abgesehen davon, daß so ein Gerät einen sehr eingeschränkten
Einsatzbereich hätte......Also machen wir einen "Street-Tracker" draus:
( wobei Street und Track sich ja eigentlich ausschließen )

Einem geschenkten Gaul guckt man nicht ins Maul:



Erste Anprobe, dann mal los:



geflext, gestrahlt, gepulvert:



hätte lieber die Dunlop/ Good Years gehabt, aber die Frachtkosten mit UPS
von überm Teich :



See you...

Tach auch

Schönes Projekt

Nur sach ma, was für nen Tank hast Du da genommen
und was für Reifen sind das genau?

Gruß Kai

Hi, auf das Ergebnis freue ich mich jetzt schon....

Grüße Volker

Ich bin auch gespannt darauf...

wäre schön, wenn der Luftfilter auch aus dem Rahmendreieck herausschauen würde, wie bei der XR.
bin mal gespannt und freue mich auf das Endergebnis

Der Tank ist der Klassiker "Kellerfund", ein leider stark mitgenommener
Alu-Tank aus der YZ 125-360 Modellreihe '74/ '75, wurde dann auch auf
der HL 500 verwendet.

DER Flat-Track-Reifen scheint ein Dunlop zu sein, der baugleich unter
Good-Year in verschiedenen Mischungen vertrieben wird. Kuriose
Größenbezeichnungen: VR 27.0 x 7.0 x 19 für Felgenbreiten 1.85 bis 2.75,
HR 27.5 x 7.5 x 19 für 2.15 bis 3.50. Leichter zu kriegen der Maxxis
auf dem Bild, leider alle NHS !

Die Luftfilter würd' ich schon gerne ähnlich platzieren !

Klasse Bin gespannt drauf wie´s weiter geht

Hi,

Gefällt mir. Guck doch mal eben im Brief, wer da 1986 als Erstbesitzer drinsteht....könnte ich sein.

Grüße

Dirk

Moin Schorsch,

sag mal - das Rahmenheck hast du aber irgendwie umgestrickt, oder?
Hoffentlich meckert da nich der Onkel vom TÜV !

Aber sonst schauts schon gut aus.

Gruß, ...Peter

geiles Projekt, bleib dem Stil treu und zauber was schönes draus!!!