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Hallo zusammen,

ich suche eine Bremspumpe für das Hinterrad, welche auf Zug funktioniert. Geplant ist der Einbau der Bremspumpe an verdeckter Stelle für das Vorderrad, so daß ich am Lenker mit zwei Kupplungsarmaturen mit Bowdenzug auskomme.
Hier mal ein Beispiel was ich meine...
https://www.caferacerwebshop.com/de/gri ... pumpe.html

Ich habe allerdings eine Doppelscheibe. Darin wird wohl das Hauptproblem bestehen.

Hintergrund der Idee: Ich finde diesen riesigen Becher am Lenker echt nervig.

Kennt jemand Fahrzeuge die so etwas in Serie verbaut hatten und ich nun im Gebrauchtteilemarkt suchen kann? Oder hat einer von euch so etwas noch rumliegen und will es demnächst wegwerfen ?

Danke für eure Hilfe und viele Grüße

Sven

PS: Wer eine andere Idee hat, gerne

Moin
Zwei Scheiben ist erst mal kein Problem
Hier für kleines Geld nen Verteiler für Zweischeiben.

https://www.ebay.de/itm/Yamaha-XJ-650-B ... SwfttdusUi

Frage ist nur TÜV
Soweit ich weiss gibt es das nicht für die Zweischeiben als Zulassung.

Die alten BMW /6 /7 und guzzis hatten so ekel Dinger unter den tank, warum man sich das antun will

Hier ein beispiel

https://www.ebay.de/itm/BMW-R60-7-Brems ... SwOC1djNdt

Grüße
Roland

Moin.

Ich hab noch einen Solchen Brembo Bremszylindet aus einer Moto Guzzi V35I Hätt ich gern 25€ dafür. Ist aber nen PS12 - für Doppelscheine ehr nicht ideal... Was für Sättel hängen denn da dran bzw was für eine Pumpe original?
Meld Dich bei Interesse...

Ich hatte mal eine ähnliche Idee, da wollte ich innenliegende Brems-/Kupplungszüge mit alten BMW Hebeln realisieren. Ich hatte im Vorfeld etwas rercherchiert und meine auch etwas im Guzzibereich gefunden zu haben. Ist aber schon ne Weile her und das Projekt wurde nie gestartet. Wie bereits angesprochen ist das Problem ja, dass diese Pumpen meist für hinten gedacht sind und einen (zu-) kleinen Durchmesser haben.

Gruß hue

Eigentlich sollte man so beknackte Ideen ja nicht unterstützen ...

https://www.telgesparts.de/10477665-bre ... p-949.html

Die XJ 750 Seca hatte das an der Vorderachse auch. Ich müsste so einen noch rumliegen haben. War glaub ich sogar 16mm Kolben.

Danke schon mal. Ja die Dinger von BMW kenne ich, sind aber nicht zu verbauen. Ich dachte ehr an eine Montage im oberen Bereich zwischen den Gabelbrücken und hinter dem Scheinwerfer.
Daher der Gedanke an einen HBZ vom Hinterrad mit sep. Ausgleichsbehälter.
Aber auch die Profis haben die Scheiben von 2 auf 1 reduziert (und die Kräfte noch mal ordentlich verschoben), vermutlich aus gleicher Problemstellung (und ein wenig aus optischen Gründen ).
https://www.google.de/search?q=custom+w ... 2610162122

Grüße

Sven

Naja bei den Custom Standmodellen kannst auch einfach einen fetzen Stahlseil unter den Tank werfen.

Moin,
an der Kawasaki Z1R war sowas eingebaut. Mit Bowdenzug und Doppelscheiben Bremspumpe hinter der Frontmaske.

Wie gut dass funzt, weiss ick aber nich...