caferacer-forum.de

Hallo zusammen,
Mein Mädchen hätte gerne ein paar neue Lager für die Räder und den Lenkkopf... Jetzt hab ich mir das mal bei Bayer zusammengestellt und bin mal wieder im 3 stelligen Bereich gelandet ? Jetzt habe ich überlegt, wieso nicht eigentlich einfach Industrielager nehmen ? jetzt stell ich mir die Frage ob diese die gleich Kräfte aushalten und und und.... Hat jemand damit vielleicht mal Erfahrungen gesammelt oder aber nen heißen Tip für mich ?

Es geht um eine BMW R60/7 BJ 1977
Die Linke zum Gruße
Leo

Hallo Leo,die Lager haben eigentlich alle Kennnummern. Gib die mal im Netz ein und guck ob du die Lager findest.
Ansonsten z.B. bei PV Autoteile, Stahlgruber, oder welchen kfz- Teilehandel du in der Nähe hast gucken.

Grüße

Sven

Muss man nur die Größe wissen.

https://www.agrolager.de/

Grüße
Roland

Servus,
BMW verwendet dort DIN Lager. Nimm das ausgebaute Zeug und geh in einen ausgesuchten Laden für Industriekram und kauf dort billiger ein.so mach ich das
Alternativ bei einem Onlinelagerhändler. Wie gesagt alles DIN Ware und die Größe steht aufm Lager drauf.

Gruß
Der Indianer

Ich hol meine immer bei Kugellager-Express, da hab ich bis jetzt alles bekommen.
Supernett, superschnell und zuverlässig.
Beim ersten Einkauf hab ich vorher angerufen und nach der maximalen Umdrehungszahl der Lager gefragt.
Zugegebenermassen keine Standardfrage. Nach nicht mal ner viertel Stunde kam der Rückruf mit den gewünschten Angaben.

Gruss

Obelix

Beim Lenkkopflager erübrigt sich die frage nach der Drehzahl ansonnten ist express auch gut. Manko gibt es aber. Zb wird man schlecht bei den Dichtungen fündig da passen nicht mal die im Lenkkopflager Set zb. Polo, Louis. Ebay usw. da ist man nicht schlecht beraten lieber gleich das original zu kaufen.

Grüße
Roland

cafetogo hat geschrieben: 18. Jan 2020Beim Lenkkopflager erübrigt sich die frage nach der Drehzahl

Korrekt. Aber da schwöre ich auf AllBalls. Nachdem bei KEINEM der von mir zuvor angesehenen Hersteller die Scheiben zum Abdichten dabei waren, hab ich mich zu den AllBalls entschlossen und bislang keine Minute bereut. Ohne die Scheiben machts keinen Sinn, die gelieferten Lager zu verbauen. Wichtig in erster Linie bei Umstellung von Kugel- auf Kegelrollen, da passen die alten Dichtungen nämlich nimmer.
Habe für die Räder bis auf eine Ausnahme (wenn ich es noch richtig im Kopp hab) alles bei Kexpress bekommen.

Gruss

Obelix

AllBalls hört sich geil an!

Peter

(Wos isn des?)