caferacer-forum.de

Hallo zusammen!

Ich plane gerade auch einen Umbau im Cafe-Racer-Stil, bin aber noch mit der Sichtung des Gebrauchtmarktes beschäftigt.

Eine Frage, die ich mir trotz viel Gegoogle nicht beantworten konnte, ist:
Welcher Stichtag gilt denn für die Verschärfung der Geräuschgrenzwerte im Jahr 1983, der 1.1. oder der 1.10.?

Eine Liste, die häufiger zu finden ist, ist diese hier: https://motorrad.fandom.com/wiki/Baujahr -> 1.1.1983
Die andere ist diese:
http://www.powerboxer.de/tuev-fragen/22 ... r-lmessung -> 1.10.1983 bzw. 30.9.1983

Darf man von einem Zahlendreher in der ersten Liste ausgehen?


Danke schonmal, euer Oliver

01.10.'83 ist zutreffend.

Um die Frage mal wieder aufzugreifen: wie viel DB darf ein Fahrzeug VOR dem Stichtag erreichen?

Refused hat geschrieben: 23. Jan 2020 http://www.powerboxer.de/tuev-fragen/22 ... r-lmessung -> 1.10.1983 bzw. 30.9.1983

Einfach mal draufklicken und lesen...

XJ600Flunder hat geschrieben: 12. Mär 2020 Um die Frage mal wieder aufzugreifen: wie viel DB darf ein Fahrzeug VOR dem Stichtag erreichen?

84 dB(A).
Wobei ab 1983 für bestimmte Hubraumgrößen auch bis zu 86 gingen, aber davor waren es pauschal 84.

Ich finde die Liste von Powerboxer etwas undurchsichtig.
Meine XBR ist BJ 1987 hat 495ccm
Im Schein stehen 83dB
Laut der liste müssten das 85dB sein
Warum steht zusätzlich da ab 350ccm wird im zweiten Gang gemessen und auf der nächsten seite, alles was mehr wie 4. Gänge hat wird im dritten Gang gemessen?

Außerdem ist auf der ersten Seite von einer Toleranz von 1dB die Rede und auf der nächsten von 2dB

Gruß Andy

Andy241 hat geschrieben: 13. Mär 2020 Meine XBR ist BJ 1987 hat 495ccm
Im Schein stehen 83dB
Laut der liste müssten das 85dB sein

Es geht in der Liste um den gesetzlich erlaubten Höchstwert, nicht um den Wert, der bei der Erteilung der Betriebserlaubnis der einzelnen Typen eingetragen wurde.
Ob man den Wert aus der BE so einfach auf den Höchstwert umtragen lassen kann, weiß ich nich....

Mein sonst sehr toleranter aaS hält bei den Geräuschwerten an den ursprünglich eingetragenen Werten des zu prüfenden Fahrzeugs fest.
Die Möglichkeit bis zu dem gemäß Baujahr zulässigen Höchstwert zu gehen wurde abgelehnt.
K.A. ob das seine Entscheidung ist oder ob es so gehandhabt werden muss.

Da wirst du von jedem Prüfer was anderes hören.