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MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

DirkP
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Registriert: 3. Sep 2014
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Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von DirkP »

Ich bin gespannt wie sie in der Gesamtansicht wirkt.

Gruß Dirk

MZ4Keule
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Motorrad:: ETZ150, TS250, S50, RT125/3, SR4-3 Sperber, KR51/1s

Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von MZ4Keule »

Hallo

Ich hatte jetzt mal Zeit die Schweißarbeiten weiter zu machen.

Der Tank ist wieder verschlossen und neuer Benzinhahnanschluss ist auch dran. Fehlt nur noch der neue Tankdeckel.

Loop ist auch verschweißt und verschliffen. Geht voran.
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dirk139
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Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von dirk139 »

MZ4Keule hat geschrieben: 10. Apr 2020 ...Stoßdämpferhalterungen ... abgeschnitten und ... angeschweißt.
..Halterungen an den Rahmen schweißen...
...von unten mittig an die Rahmenrohre geschweißt wird....
:wow: Mein Graukittel würde mich vom Hof jagen :hammer:

... und die Nähte auf dem Tank würde ich schnell verschleifen, bevor das jemand sieht :?
MZ4Keule hat geschrieben: 2. Mai 2020 Ich werde die Kiste aus 2mm Blech machen
2mm ist ganz schön fett für n bisschen Elektrik, ich würde bei 0,8 bleiben und das Blech stabilisieren. Denk an Entwässerungs-Löcher, nicht das die Kiste zum Schwimmbad wird...
Bleibt gesund :oldtimer:
Dirk

...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens scheiße :?

MZ4Keule
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Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von MZ4Keule »

Hallo Dirk,

Gut das ich das mit dem Graukittel besprochen habe :-) Der Umbau der Schwinge von ETZ auf TS ist schon oft gemacht ....
Jup, beim Tank hatte ich Problem von neuen zu alten Blech, das alte hat gespritzt, und musste mal mehr oder weniger pendeln und mal mehr, mal weniger Zugabe geben. Aber verschliffen ist alles schon und verzinnt wird die Tage noch.

...

MZ4Keule
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Motorrad:: ETZ150, TS250, S50, RT125/3, SR4-3 Sperber, KR51/1s

Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von MZ4Keule »

Hallo,

Heute habe ich endlich den neuen Tankdeckel eingeschweißt. Hat alles gut geklappt und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
IMG_4700.JPG
IMG_4734.JPG
IMG_4738.JPG
IMG_4746.JPG
IMG_4747.JPG
Als nächstes geht's an verzinnen und schleifen.
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DirkP
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Motorrad:: RD400 Caffebrenner

Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von DirkP »

Wie hast du den Rand im Bllech so eingesenkt, nur mit einer Zange?

MZ4Keule
Beiträge: 53
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Motorrad:: ETZ150, TS250, S50, RT125/3, SR4-3 Sperber, KR51/1s

Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von MZ4Keule »

Hallo,

Ich habe erst mit einem Zangenschlüssel die 5mm ‚abgekantet‘ Und dann mit Karosseriehammer bearbeitet .

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TortugaINC
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Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von TortugaINC »

Hey,
schöne Abeit!
Warum sieht die Naht so „farbig“ aus? Kenne ich sonst nur vom Scheißen austenitischer Stähle. Oder ist das WIG-hartgelötet?
"Happiness is only real when shared”. 

MZ4Keule
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Motorrad:: ETZ150, TS250, S50, RT125/3, SR4-3 Sperber, KR51/1s

Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von MZ4Keule »

Hallo

Das ist die Farbe vom Edelstahlschweissen. Der Tankeinsatz ist aus Edelstahl und daher musste ich auch Edelstahlzusatz zum einschweißen in Stahl nehmen.

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TortugaINC
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Re: MZ» TS250/1 Cafe Racer / Scrambler

Beitrag von TortugaINC »

Oha, schwarz-weiß Verbindung! Saubere Arbeit!
"Happiness is only real when shared”. 

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