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Hallo zusammen,

Wir haben einen Honda Motor einer CB 750 F2 ohne Vergaser.
Er ist soweit im originalen Zustand was Nockenwelle etc. angeht. Leider fehlt uns ein passender Vergaser.
Ich habe mal in der Kleinanzeigen Bucht nach einer Vergaserbatterie ausschau gehalten.

Meine sich ergebende Fragen :
Wenn der Anschluss passt (Abstand und Durchmesser) auf welche Parameter müsste ich achten ? Kann sonst jeder Vergaser genutzt werden ?
Welche Größe ist anzuraten ? Original an meiner anderen 750 habe ich ein Keihin PD40 oder 41.
konkret habe ich bereits ein Mikuni Flachschieber einer GSXR ins Auge gefasst.

Vorab besten Dank für die Unterstützung.

Geht's um eine Four oder um eine DOHC?

Generell können viele Vergaser adaptiert werden, Problem ist dass fast keiner von den Abständen passt. Im Falle einer Four passt z.B. der VM29SS der ersten GSXR. Kostet in brauchbaren Zustand aber mindestens genauso viel wie ein originaler Four Vergaser.
Was danach zusätzlich ins Geld geht ist die Abstimmung mittels Düsen /Nadeln, sofern du die selbst machen willst. Ist ein langwieriger Prozess der auch schnell mal ziemlich frustrierend sein kann.

Also, sollte es ein SOHC Modell sein, kannst du mit den zugehörigen Ansaugstutzen auch den Vergaser der alten K-modelle nehmen (bis K6). Einen PD Vergaser hätte ich bei Interesse evtl. noch abzugeben (750 four K7).

die F2/F3 ist die letzte Baureihe vor der ersten DOHC... RC01

Olli, der müsste doch passen oder?
https://www.ebay.de/itm/264595436689

Es handelt sich um eine F2 nicht um eine DOHC.
Das mit den Düsen ND/HD Nadeln hab ich mir schon gedacht, das wäre so auch nicht das Thema.
Ich habe einige mal Kontaktiert. Genau das Problem mit den Abständen trifft eigentlich immer zu.
Der Keihin passt. Genau denselben habe ich an der anderen 750 :D

didi69 hat geschrieben: 19. Feb 2020 die F2/F3 ist die letzte Baureihe vor der ersten DOHC... RC01

Eben drum, bei der "richtigen" Four auch.

Bist Du schon fündig geworden? Ich habe noch eine Vergaserbatterie für die F2 (OHC).

Bisher habe ich nichts passendes bzw. Alternativen zu den F2 Keihin vergasern gefunden.
Ich komme drauf zurück wenn wir das Projekt konkretisieren