
Die als TR1 verkaufte Gabel hat sich als Gabel der XJ650 entpuppt.
Jetzt ist meine Frage (da die Gabel doch ein Stückchen Kürzer ist als die der XV750se 5G5) hat jemand von euch diese Gabel in seiner XV750SE verbaut?
Falls ja passt es mit dem kürzeren Federweg ohne und dem geänderten Nachlauf noch mit dem Motor oder kollidieren diese beim vollem einfedern?
Oder sollte ich doch lieber aus beiden Gabeln eine machen? Bzw. Sind die beiden identisch aufgebaut im inneren ?
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Ich hoffe aufgrund der derzeitigen Situation haben viele Leute Lust und Laune sich mit mir den Kopf darüber zu zerbrechen.
Ride on
Hauke