caferacer-forum.de

Moin zusammen,

kennt jemand noch die 1980er Honda V4-Modelle? Die VF750C zum Beispiel...
Ein solches Schätzchen erfährt morgen eine Wiedergeburt. Allerdings mit ein paar kleineren Modifikationen. Sitz, Heck, Seitenverkleidungen und unzählige Halter, Blenden, u.s.w. wurden in den letzten Wochen angefertigt (alles aus Blech - nix Plastik), geschliffen und beschichtet.
Ich würde nicht sagen, dass sie einem Cafe-Racer nahe kommen wird aber ich bin mir ziemlich sicher das alle, die das Original kennen, die Augenbrauen hochziehen werden. Aber wir werden sehen. Nun also der erste Akt: Das Line-up der fertigen Teile.
Morgen kommen Motor, Gabel, Schwinge, etc. in den Rahmen und dann gibt es auch weitere Fotos.

Happy Easter!

Charst

Viel Spass, sieht ja schon gut aus!
Ich hab ein Faible für die Honda V4, allerdings eher nicht die Chopper Modelle...
Bin trotzdem gespannt und vleib hier mal dran.
Besonders der schwarze Motor gefällt mir.

Gruss,
Carsten

Hallo Charst,
herzlich willkommen! Und ja, ich bin gespannt! Ein netter ehemaliger Nachbar hatte mal so eine Magna. Nicht meine Art Motorrad, aber der Sound war echt klasse!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

...easy peasy japanese...", wie der Volksmund sagt. Einen knapp 90kg V4 in die RC09 zu bekommen ist gar nicht so schwer. Ein Rollbrett, zwei Kettenzüge und Zack, ist das gute Stück wo es hingehört. Leider ist ein sonniger Tag wie dieser auch noch mit anderen Verpflichtungen verbunden, daher hat's für Schwinge und Gabel noch nicht gereicht. Aber morgen ist ja auch noch ein Tag, gell?

...to be continued... "
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Wohl dem, der geschraubte Rahmenunterzüge besitzt.

Hi Ullli,

ach, das geht auch easy bei geschlossenen Doppelschleifen... Man muss sich nur zu helfen wissen (siehe Bild: Harley Shovel)

Gruß

Charst

Sauber!

Oder mal schnell mal den passenden Montagehaken gebaut.

...nicht schlecht. Du schlägst zwei Fliegen mit einer Klappe: Motor heben und Ansaugstutzen verschliessen. Das spart Socken

Vermutlich problemlos, Ich hätte dennoch bedenken den Block an nen paar m6 Schrauben anzuheben.
Dennoch kreativ gelöst