caferacer-forum.de

Servus und hallo, ich hatte dieses Thema vor ca 2 Jahren schon mal angerissen, aber es kam nicht zum Finale. Ich habe den Drehzahlmesser bei Louis gekauft , nach Plan/Vorgaben angeschlossen , aber das klappt hinten und vorne nicht, der Drehzahlmesser hat def. Strom, aber er schlägt aus , springt hin und her, dann mal wieder ganz wenig Drehzahl, wenn ich Gas gebe schlägt er gleich bis zum Anschlag aus.

Sicherlich sind hier "Mitinsassen" die so ein Problem kennen und die es anhand ihres Wissens entsprechend richten konnten. Ich würde mich freuen wenn ich hier Hilfe bekommen könnte , beste Grüße vom 6ender , Alex


Die angehängten Bilder dienen ausschließlich zur INFO welchen Dehzahlmesser/Tacho ich gekauft habe und ist nicht zur Vervielfältigung gedacht, danke .

Hallo Alex,

was für eine Zündung hast du denn an deinem Motorrad? Ist es noch die originale oder eine elektronische Zündanlage?
Ich habe auch den Tacho von T&T.
Vielleicht kann ich dir helfen

Grüße
Moritz

So was ähnliches hatte ich auch . habe dann von Koso einen elektronischen Dämpfer dazwischen geschaltet . Danach waren die Probleme weg.

Musst du mal bei Koso auf der Internetseite gucken .
Das T und T Modell kommt von denen.

Gruss
Peter

Hallo, hab auch gerade diesen Tacho an meine Guzzi LM 1000 mit Newtronic Zündung (verteilergesteuert) und Serie Zündspulen angebaut (Tacho digital, Drehzahl analog. Hab das Anschlusskabel für Drehzahl an die Zündspule angeschlossen. Im Standgas zeigt der um 1000 upm an und je höher ich drehe desto ungenauer wird es. Im hohen Drehzahl Bereich flattert der Zeiger nur noch. Wäre ebenfalls für jeden Tipp dankbar, wie ich das in den Griff bekommen kann.
Beste Grüße vom. Axel

Manche analoge E-Zündungen liefern einfach kein rauschfreies Signal für digitale Drehzahlmesser. Hatte die selben Probleme mit meinem KOSO RX2N+ GP Style. Habe das Drehzahlsignal direkt an der Zündung am Pick-up abgegriffen und mit einem ABS Signalverstärker dann am Drehzahlmesser eingespeist.

https://kzrider.com/forum/4-electrical/ ... er?start=0

ah interesant da bleib ich auch mal dran denn das steht noch bei meinem Renner an.....

Sorry ich war 2 Tage außer Gefecht, deswegen jetzt erst die Antwort. Es ist eine Honda CBX 1000 die dürfte eine elektronische Zündanlage haben??


Gut , ich werde mir mal den Koso Spannungsregler für 18 Euro kaufen, bin mal gespannt!! Vielen Dank für den Tipp