caferacer-forum.de

Ich blättere da letztens so durch die Kleinanzeigen und finde doch tatsächlich bei mir um die Ecke für ganz kleines Geld so ne Kawa. Ist, ihr werdet es euch denken, eben eine GPZ 500, gute 40000 gelaufen, läuft, fährt und hat sogar noch TÜV bis nächstes Frühjahr. Dann natürlich sofort der Blick ins Forum meines Vertrauens, und ich finde - nix. Die kann keiner leiden! Ein 500er Twin mit 60 PS und niemand will davon was wissen!
Da muss es einen Grund für geben. Wenn ich ihn gefunden habe werde ich ihn euch mitteilen. Bei 250 Euer kann der nämlich so schlimm gar nicht sein. Und wenn doch tut es nicht ganz so weh.
Bin selbst gespannt drauf, was daraus wird. Klar ist nur dass da viel Plastik übrig bleibt.
Schaumerma!
Jan

Moin Jan,
mir ist auch grad eine GPZ 500 über den Weg gerollt,
die werden wir im Winter für meine Frau für den Kringel aufbereiten.
Für viele der Alteisentreiber ist die wohl zu modern -
4-Ventiler, Kühlwasser, Monofederbein.
Vielleicht sieht sie auch einfach nur scheisse aus,
wenn man den ganzen Plastikkram abreisst ?!?
....schau 'mer mal !

Grüße - Stefan

Bei uns fahren einige davon mit. Tolle Mopeds. Nur die alten Versionen haben doofe Felgengrößen (16 Zoll).

FF.

Karsten

Sicherlich unterbewertet. Vor allem die ersten Modelle mit EZ vor 1989 finde ich schon wieder interessant. Allerdings würde ich sowas mittlerweile im Original fahren wollen.

Ich hatte mal eine, bevor ein anderer Verkehrsteilnehmer meinte sie auf einem Parkplatz zu klump fahren zu müssen....

+ Pflegeleicht, fährt sich wie ein Damenfahrrad

- sieht ein bisschen aus wie ein Damenfahrrad , Heckrahmen ist ne Herausforderung

Hier mal eine aus freier Wildbahn:
Bei dem Preis machst du definitiv nix verkehrt!

Ist hat ein typische Fahrschul- , Brot- und Buttermotorrad gewesen, robuste Technik, aber total unterbewertet,
sieht halt etwas scheisse aus, vorallem wenn man größer als 1,80m ist.

Ich habe Ende der Achtziger meine erste Fahrstunde auf ihr machen dürfen,
ab der zweiten Stunde bekam ich dann die GPZ600R...

Nehmen wie sie ist und fahren, ok.
Umbauen, mit Blick auf das Bild von Dirk, nein danke.
Es hat einen Grund, warum da vier Quadratmeter Plastik dran sind.
Der Motor mit 750ccm im klassischen Outfit und ich wäre sofort dabei ;)

Danke an Dirk für das Foto.
Hab mich auch schon gefragt, warum keiner ne GPZ umbaut.
Gehen tut die mit 60PS ja für ne 500er wie die Hölle :-)

LG
Bernhard

Danke, Jungs, ihr macht mir Mut! Ich muß da noch bis mindestens Herbst drüber nachdenken, was ich draus mache. Sorry, Michael, aber das Bild aus Dirks Sammlung gefällt mir schon recht gut! Du kennst den mit dem Affen und der Kernseife?
Hat eventuell noch jemand nen Bucheli oder was Vergleichbares für den Hobel rumliegen? Würde ich wollen, wenn ja!
Dirk, danke für die PN! Ist interessant!
Gruß, Jan

Servus Jan,
dann lass dir die Seife schmecken ;)
Im Ernst, ich würde nicht alle Stellen sichtbar (Lenkkopfbereich bis unter den Tank) oder "durchsichtig" lassen (Tank/Sitzbank/Heckrahmen/LuFiKa).
Das Heck kann ja rohr-, sitz- und höckermäßig noch anders gemacht werden.
Hier ist Kreativität, ein guter Schweißer und ein williger aaS gefragt.
Ich lasse mich gern überraschen, was du aus dem Mopped machst, aber lasse es bitte nicht nach einer Notlösung wegen einer zerstörten Verkleidung aussehen ;)