caferacer-forum.de

Moinsen,
nachdem ich letztes Jahr meine Honda CB750 four K7 verkauft habe um Platz für etwas neues zu schaffen, stolperte ich im November 19 über eine 98er HD Sporster 1200S im 3D Puzzle Format.
Nicht ganz komplett (Tank, Armaturen) aber für mein Tracker Vorhaben ausreichend.
Im Brief eingetragen ist ein gekürzter Rahmen und eine 2-1 Supertrapp.
So weit, so gut.
Mittlerweile ist der Motor fast komplett zerlegt und es ergibt sich ein erstaunlich gutes Bild.
Lediglich das Ölpumpenritzel und der Anlasserzahnkranz sind nicht mehr in Ordnung.
KW, Kolben, Zylinder und Nockenwellen sind in Ordnung.
Das Gehäuse muß auseinander und neu abgedichtet werden. Ein Unbekannter hat den ölenden Motor scheinbar von aussen mit Silikon abgedichtet.... Die Kupplung, alle Simmeringe und Lager werden erneuert (bis auf die Kurbelwellen Lager. Das ist mit Hausmitteln nicht anständig möglich und sollte daher nur vom Instandsetzer gemacht werden)
Interessant wird die Suche nach spezifischen Flat Tracker Teilen, da in D-Land nur selten verfügbar.
Ich werde sehen.
Gruss mit der Linken

Hallo Borsi,

schickes Projekt!
Auf der Insel gibt es schöne Teile...
http://thetankshop.com/images/all_others/672.gif
http://thetankshop.com/images/all_others/trift.gif

Gruß, Stefan

Bin gespannt und bleibe dran.

Gruß hue

Trotz der hochsommerlichen Temperaturen habe ich am Wochenende bei gefühlten 50°C im Schuppen weitergemacht.
Da die Getriebeausgangswelle eingepreßt ist habe ich mir ein "Spezialwerkzeug" angefertigt und die Getriebeausgangswelle ausgepresst:
und dann die Gehäusehälften gereinigt.
Das geht mit Pinselchen und Verdünnung ganz gut.
Da der Motorlack nach der Reinigung noch gut aussieht werde ich mir eine Neubeschichtung am Gehäuse ersparen.
Bei den Zylindern wird mir das allerdings nicht erspart bleiben.
Da man gut sehen kann, dass der Motor glücklicherweise noch einen geschraubten Hubzapfen hat (Neuere Hubzapfen sind eingepreßt) könnte man relativ kostengünstig den Hubzapfen gegen einen stabileren S&S Hubzapfen tauschen. Allerdings muß die Kurbelwelle dann ausgepreßt werden.
Nach Montage des neuen Hubzapfen kommt man (bei anständiger Arbeitsausführung) allerdings nicht darum herum die Kurbelwelle ausbalancieren zu lassen.
Gruß mit der Linken

DonStefano hat geschrieben: 7. Aug 2020 Hallo Borsi,

schickes Projekt!
Auf der Insel gibt es schöne Teile...
http://thetankshop.com/images/all_others/672.gif
http://thetankshop.com/images/all_others/trift.gif

Gruß, Stefan

Ja, das sind schöne Sachen.
Aber da ich einen Tracker bauen will finde ich ein Old School Storz Heck passender.
Falls ich einen Cafe Racer bauen wollte wären die Teile erste Sahne.

Na, das zweite Set passt doch optimal auf einen Tracker?!

grumbern hat geschrieben: 10. Aug 2020 Na, das zweite Set passt doch optimal auf einen Tracker?!

Alu Storz, sehr schick. Edeltracker

Ja genau, find ich auch!
Das ist doch eine klassische Tracker Bank und in Verbindung mit dem Tank und alles aus Alu...
...also ich find das extrem lecker!

Lecker Tracker :D

Geil, da bleib ich dran.
Das war eigentlich auch immer mein Plan, ne alte Harley auf Tracker/Scrambler umzubauen.