caferacer-forum.de

Moin zusammen,
Philip mein Name, 30 Jahre jung und aktuell im schönen Düsseldorf ansässig.
Nach langem Mitlesen und Bewundern der ganzen Umbauten hier im Forum habe ich mich auch entschlossen was Eigenes auf die Räder zu stellen.

Nach langer Suche habe ich sie endlich gefunden, meine „wunderschöne“ Lila RT aus 85. Also ab in den Zug nach Flensburg und erstmal 600 km auf eigenen Rädern nach Hause gefahren.
Da es der erste Umbau – und meine ersten Arbeiten dieser Art sind – wird es ein recht einfacher Bobber werden. Ich bin mir aber sicher, dass noch eine zweite Maschine folgen wird.

Inspiriert hat mich der Darth Vader Umbau aus dem Forum.

Ausstehend sind noch:
• Kupplung überholen (wird auf Winter verschoben)
• Tank lackieren
• Schutzbleche bauen


Ich hab den Thread natürlich nicht ganz uneigennützig geöffnet und hätte gleich ein paar Fragen :D
Scheint eine sehr banale Frage zu sein, aber wie bekomme ich nach dem Einbau des Kaderns die Spur eingestellt?

Grüße,
Philip

Moin moin Philip, auf deine Frage habe ich keine Antwort, aber dafür habe ich nen dicken Daumen nach oben für dich. Wow - gefällt mir echt gut dein Style. Wuchtig, brummig und nix überflüssiges dran.

Hi,

Schwinge mittig in den Rahmen ... das ist im werkstatthandbuch ganz gut beschrieben. Einfach mal nach „bmw werkstatthandbuch Monolever“ suchen, sofern nicht vorhanden.

Die Differenz zwischen linker und rechter Seite soll (wenn ich das richtig im Kopf habe) kleiner 1 mm sein .... ich nutze einen 4er inbus zwischen Schwinge und Rahmen zum „abschätzen“.

Die BMWs sind da nicht so empfindlich was Spur/ Versatz der Räder angeht ... die sind von Haus aus asymmetrisch ....

Alexander

Hi Zusammen,
es geht dann auch langsam weiter. Aktuell bin ich mit der Halterung der Fender beschäftigt.
Stand der Dinge ist dem Bild zu entnehmen.

Kann mir einer von euch einen vernünftigen Auspuff empfehlen, den ich nicht mit oben hin zustopfen muss.
Die aktuellen Pötte bekomme ich leider nicht leise :/

Gefunden habe ich bislang folgende Modelle.
https://www.benders.company/shop/auspuf ... f-benders/
https://www.ixil.de/produkt/077-464-v-e ... arz-59138/
und natürlich die SC Project Pötte von Walzwerk, die mir aber leider zu teuer sind.

Grüße,
Philip

Hallo Philip,

sehr geiles Projekt und bisher sehr schön umgesetzt. Habe ähnliches im Winter vor und sammele gerade Impressionen und vor allem Bezugsquellen für Teile. Wenn es kein Geheimnisverrat ist, würde mich der Hersteller deines Scheinwerfers und des Tachos interessieren. Sitz und Halter sieht aus wie von Nordjung Design oder? Hast Du die Gabel getauscht?
Viel Spaß und Erfolg weiterhin.
Matthias

Hi Matthias,
der Tacho ist von MBBhttps://mmb-instrumente.de/index.php?lang=de. (Tachowelle muss gekürzt werden)
Den Scheinwerfer habe ich hier gekauft https://www.kickstartershop.de/de/searc ... hwarz+matt
Leider sehr teuer, aber meiner Meinung nach jeden Euro Wert
Und richtig, der Sitzadapter ist von Nordjung.
Die Gabel hingegen habe ich nur umgedreht. wird aber vermutlich nächstes Jahr gegen USD getauscht.

Grüße,
Philip

Wunderschönes Motorrad! Und dafür das es dein erster Umbau ist doppelt
Das muß dir erst mal einer nachmachen!

Den Fenderhalter würde ich aber nicht eckig machen, sondern an die Rundung des Fenders anlegen. ... Jammern auf hohem Niveau

Geht aktuell Schlag auf Schlag. Finaler lack ist drauf - sowohl auf Tank als auch auf den Fendern.
Die neue Krümmer sind auch angekommen, einzig die Ironhead Pötte passen noch nicht so recht.

Auf dem Bild sieht der Lack sehr weiß aus - eigentlich ist es Cremeweiß Ral 9001.

Bezüglich der Halterung - ich werde die Tage vllt noch mal einen neuen machen. Rund wird er zwar immer noch nicht, aber ich wollte ihn vllt noch etwas schräger haben und den 90° Winkel vermeiden.

Ich kann mich den lobenden Worten der begeisterten Vorrednern ( Schreibern) nur anschliessen, einzig der Ursprung kam als letztes Foto, aber das macht nichts..

Eine Idee zum Halter für den hinteren Fender habe ich noch, Philip - einen ganz geraden halter der Richtung Sattel bzw. Tank geht, hier entweder ganz gerade oder etwas gewölbt, an die Biegung des Fenders angelehnt.

Ich bin weiterhin gespannt (Thema abonniert) wie es weitergeht, bzw. wie Du er/sie/es zugelassen bekommen wirst.

Gruß vom SemmeL

Sehr geiles Teil, gefällt mir super!

Gruß
Christian