caferacer-forum.de

Hallo zusammen,
ein Freund bei Facebook hat diesertage ein Foto eingestellt, daß mit 'Prototyp Honda CX 500' betitelt ist. Bevor ich ihn löchere hier mal der Link und die Frage, ob schon jemand diese Geschichte kennt oder ob ich Alexander mal fragen soll, ob er weitere Berichte und Quellen hat:

Ich fürchte, es können nur angemeldete Facebooker sehen ...
Schöne Grüße, Bambi
PS: und schwupps, das Bild ist nicht einmal bei Facebook außerhalb der Gruppe sicht- bzw. teilbar. Dann muß ich Alex wohl mal fragen ...

Hallo zusammen,
ich glaube, ich habe die Herkunft des Bildes gefunden. Hier also die Geschichte der Pumpe:
https://www.meister-toericht.de/ueber-d ... cx-gl.html
Vielleicht kannten es ja noch nicht alle.
Schöne Grüße, Bambi

Nun, der CX350 Motor könnte echt einem Stationärmotor entstammen (Krümmer Seitlich weg um dem Luftgebläse nicht im weg zu stehen) der Lilac Motor könnte von Küchen/Victoria V35 Bergmeister "Inspiriert" sein, ist mir aber jetzt zu Mühseelig weiteres dazu zu suchen



Troubadix

Alles nur geklaut.
https://de.wikipedia.org/wiki/Victoria_V_35_Bergmeister

(der Barde war schneller)

Ratz hat geschrieben: 24. Aug 2020 Alles nur geklaut.
https://de.wikipedia.org/wiki/Victoria_V_35_Bergmeister

Sagen auch andere Artikel, somit ist es geklärt die CX500 hat Deutsche Wurzeln...





Troubadix

Hallo zusammen,
diese Gedanken hatte ich auch gleich beim Anblick der Bilder. Nur eines hat Honda dann gegenüber den 6-K-Motor von Küchen besser gemacht, denn: 'Küchens Konstruktionen kannten keine komplette Kühlung' war ein beliebter Witz in alten 'Das Motorrad'-Ausgaben.
Von der Victoria Bergmeister wurde vor vielen, vielen Jahren mal die verbesserte Geländesport-Variante eines Werks-Ingenieurs vorgestellt - zum Niederknien schön! Leider habe ich bis heute kein sicheres Foto davon im Netz gefunden. Ev. war es diese hier, in der PS wurde ein akribisch restauriertes Motorrad vorgestellt:
http://victoria-rad.de/wp-content/uploa ... -Kopie.jpg
Schöne Grüße, Bambi

Schöne Geschichte; danke dafür.
Allerdings glaube ich bei allem Nationalstolz nicht, daß japanische Ingenieure die Victoria Bergmeister als Vorlage brauchten, um einen V-Motor zu konstruieren.
Und die Ähnlichkeiten zwischen der CX und der Bergmeister beschränken sich eigentlich auch nur auf das "V" und die Einbauart.

Hier ein Schönes Bild der original Bergmeister V35 Geländesport

https://artsandculture.google.com/asset ... MZRA?hl=de

Bollermann hat geschrieben: 25. Aug 2020 Schöne Geschichte; danke dafür.
Allerdings glaube ich bei allem Nationalstolz nicht, daß japanische Ingenieure die Victoria Bergmeister als Vorlage brauchten, um einen V-Motor zu konstruieren.
Und die Ähnlichkeiten zwischen der CX und der Bergmeister beschränken sich eigentlich auch nur auf das "V" und die Einbauart.

Hallo Herr Nachbar,

lies Dich mal in die Geschichte der japanischen Konstruktionsursprünge rein!
Die haben so ziemlich alles kopiert, was in Europa entwickelt wurde, sowohl bei Mopeds als auch bei den Dosen.
Zur asiatischen Ehrenrettung muss man aber erwähnen, dass man Vieles schneller verworfen hat, als bei den stoischen Europäern.
Auch die Weiterentwicklung ging bei denen deutlich schneller und konsequenter von Statten.

Zitat der 1970er Jahre:
"Wer etwas fälscht oder kopiert und Gefälschtes oder Kopiertes in Umlauf bringt, ist ein Japaner."

Gruß aus Bonn, Stefan

P.S Traumschön die Bergmeister V35 Geländesport!

Hallo zusammen,
das Bild von WileE ist nicht die Maschine von der ich erzählte. Die trug in etwa das Grün des gleichnamigen Elefanten wenn ich mich richtig erinnere.
Schöne Grüße, Bambi