caferacer-forum.de

Hallo,

ich bin gerade dabei mein Renn-Emme, MZ Skorpion, für die nächste Saison fit zu machen.
Wen es interessiert: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 01&t=28153

Um das Mopped leichter zu bekommen , es spritziger zu machen und evtl. noch ein Quäntchen Leistung zu gewinnen habe ich das Polrad erleichtert. Magnete raus und auch noch das ein oder andere Material abgedreht. Die Lima kommt auch raus. wäre ohne die Magnete eh ohne Funktion. Werde auf Batterie fahren. Klappt bei meinen Kumpels auch.
Nun zu meinen Fragen:
Muß das Polrad nach dem Erleichtern gewuchtet werden?
Auch wenn es ausschliesslich auf der Drehbank rotationssymetrisch bearbeitet wurde?
Kann jemand einen Betrieb der so etwas macht empfehlen?

Gruss
Peter

Nimm lieber paar Kilo ab, dann brauchst Du nicht an so diffizilen Sachen rum experimentieren.
Wenn die Masse nicht stimmt, bekommst Du bei der KW Probleme bekommen, war zumindest bei
meiner RD so. Und wenn die KW ruiniert ist, wirds teuer...

Genau,

Biotuning ist wohl de am meisten unterschätzte Art ein Moped schneller und wendiger zu bekommen.... aber auch die schwierigste Art des Tunings.

Gruß
der Indianer, der auch mal biotunen sollte :-)

Spann doch das Polrad mal zwischen Spitzen auf, wenn es von selber in eine bestimmte Richtung will, dann solltest du es wuchten. Mit Klebegewichten sollte sich ganz gut bestimmen lassen, wo du dann (gegenüber) Bohrungen setzen solltest.

Prinzipiell glaub ich aber, dass es nach der Bearbeitung auf der Drehbank nicht nötig sein sollte. Gewissheit bringt aber nur der Versuch. - Lieblingssatz von meinem Labor-Prof auf der Uni.

Ach was. Du bist auf dem richtigen Weg. Schwungmasse erleichtern ist unabdinglich wenn die Fuhre vorwärts gehen soll.
Wuchten musst Du aber unbedingt. Kauf Dir einen guten Wuchtbock für Mopedreifen. Dann kannst Du zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.
Wuchten dann über ausbohren. Wie gut Du gewuchtet hast merkst Du sofort an den Motorvibrationen die Du im Lenker und/oder deinen Fußrasten spüren wirst oder eben nicht. Wenn's zu sehr vibriert unbedingt den Betrieb einstellen und sofort nachwuchten, sonst bricht der früher oder später der Limastumpf der Kurbelwelle ab.

Gruß Frank

nanno hat geschrieben: 17. Nov 2020 Gewissheit (wie in der Wissenschaft) bringt aber nur der Versuch. (Lieblingssatz von meinem Labor-Prof auf der Uni)

Genau

Kann man das nicht abschrauben und wegwerfen ? gebraucht wird es ohne Wicklung ja nicht mehr.

Moin Peter,
du bist auf dem richtigen Weg!

Biotuning kann man machen und hilft auch um am Ende schneller zu werden dazu gehört aber nicht nur die eigene Gewichtsreduktion sondern auch die Fitness um über die Runden zu kommen bei gleichbleibender Konzentration etc.

Die Leistugnsentfaltung bei erelichtertem Schwung ist schon deutlich spürbar (in meinem Fall gut 1Kg leichter) und ja feinwuchten ist pflicht!
Ich habe jemanden der das macht für bezahlbares Geld, wenn du magst habe ich den Kontakt für dich. Der gute ist sehr erfahren weil er das beruflich macht....
Grüße

cafetogo hat geschrieben: 17. Nov 2020 Kann man das nicht abschrauben und wegwerfen ? gebraucht wird es ohne Wicklung ja nicht mehr.

Braucht er für die Zündung.

cafetogo hat geschrieben: 17. Nov 2020 Kann man das nicht abschrauben und wegwerfen ? gebraucht wird es ohne Wicklung ja nicht mehr.

Er braucht denn Nocken für die Unterbrecher. Das reicht um dann die Zündung anzusteuern.
Für Sprintrennen ist das eine durchaus übliche Methode