Hübsches Bike, und ich Nominiere sie zum...
...Bike mit dem Unaussprechlichsten Namen
Troubadix
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Moto Morini Trecentocinquanta
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Troubadix
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
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(Samuel Beckett)
Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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esvedra
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
Bj. 77
Schaltung rechts! gruss Frank
Schaltung rechts! gruss Frank
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Bambi
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
Hallo zusammen,
wenn ich mich recht entsinne gab es sogar ein paar Bellas aus Italia bei denen man sich aussuchen konnte ob man mit den rechten oder dem linken Fuß schaltet.
Schöne Grüße, Bambi
PS: an die ursprüngliche Rechts-Schaltung der SS 750/900 kann ich mich noch erinnern!
wenn ich mich recht entsinne gab es sogar ein paar Bellas aus Italia bei denen man sich aussuchen konnte ob man mit den rechten oder dem linken Fuß schaltet.
Schöne Grüße, Bambi
PS: an die ursprüngliche Rechts-Schaltung der SS 750/900 kann ich mich noch erinnern!
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
auch in Japan..zumindest bei Suzukis 500 2 takt...
auch andere 2 Zylinder können nett sein... 
und ebenso ein SIX-Pack... 
und ebenso ein SIX-Pack... -
OnlineCaferacer63
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
Meine Guzzi V7 Special hatte die Schaltung auch rechts - und dann auch noch Wippe 
Und die Morini ist sehr hübsch
Und die Morini ist sehr hübsch
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grumbern
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
Horex hatte auch Rechtsschaltung.
@Troubadix: Dreifuffzich taugt auch zur Not
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BoNr2
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
rechts!balthasar hat geschrieben: ↑13. Dez 2020Vor 1975....alleTortugaINC hat geschrieben: ↑13. Dez 2020
Die alten Königswellen haben die Schaltung jedenfalls links, Pantah auch.
Gruß
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trinentreiber
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
Endlich mal wieder eine Morini, sehr schönes Motorrad, gefällt mir.
Gruß Karsten
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein
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BoNr2
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
zur totalen Verwirrung: bei meiner KöWe ist rechts der 1. (anders als bei der 3 1/2 er Morini) oben... 
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Eisentreiber
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Re: Moto Morini Trecentocinquanta
Gast du fein gemacht!! 
Sehr schöne Maschine!! Wirklich stimmig von vorn bis hinten. Kompliment!. Ich nehme mal an, dass die Morini ursprünglich auch nur ein Ölsieb verbaut hatte? Hast Du die Ölpumpe modifiziert nachdem Du den externen Ölfilter eingebaut hast?
Ein leichter Kurvenkratzer, zumindest im Vergleich der anderen Italiener aus der Zeit. Ich habe ne 1000er Jota und muß ziemlich arbeiten um den Brummer schnell um die Ecken zu kriegen. Macht aber trotzdem Spass
Ach ja, die Laverdas hatten die Schaltung auch alle rechts. Es gab später aufwendige Umlenkungen um die Schaltung nach links zu verlegen.
Grüße,
Alex
Sehr schöne Maschine!! Wirklich stimmig von vorn bis hinten. Kompliment!. Ich nehme mal an, dass die Morini ursprünglich auch nur ein Ölsieb verbaut hatte? Hast Du die Ölpumpe modifiziert nachdem Du den externen Ölfilter eingebaut hast? Ein leichter Kurvenkratzer, zumindest im Vergleich der anderen Italiener aus der Zeit. Ich habe ne 1000er Jota und muß ziemlich arbeiten um den Brummer schnell um die Ecken zu kriegen. Macht aber trotzdem Spass
Ach ja, die Laverdas hatten die Schaltung auch alle rechts. Es gab später aufwendige Umlenkungen um die Schaltung nach links zu verlegen.
Grüße,
Alex
Wie?? Das soll original bleiben?!
