Kawasaki S2a 350 vs Honda CB550-four

[Bambi]

Hallo zusammen,
wenn ich mich doch nur noch erinnern könnte wie lange ich mit meinem 4-köpfigen Husky-Team um die Nordschleife gebraucht habe! Scheißegal, es war eine der geilsten Erfahrungen überhaupt. Und die Bauarbeiter in ihrem Pausen-Container in der Fuchsröhre hingen ungläubig hinterm Fenster ...
In Erinnerung debil grinsende Grüße, Bambi

[evisu]

Hallo zusammen,
wenn ich mich doch nur noch erinnern könnte wie lange ich mit meinem 4-köpfigen Husky-Team um die Nordschleife gebraucht habe! Scheißegal, es war eine der geilsten Erfahrungen überhaupt. Und die Bauarbeiter in ihrem Pausen-Container in der Fuchsröhre hingen ungläubig hinterm Fenster ...
In Erinnerung debil grinsende Grüße, Bambi

Ich bin die Nordschleife zwei oder drei Jahre in Folge im Rahmen von Rad am Ring mit dem Rennrad gefahren
Und da ich alte Fahrräder sammle, eben auch nur mit altem Material. An meine Bestzeit kann ich mich nicht erinnern ... irgendwas rund um 50min, vermute ich. Aber mit dem Fahrrad sind mehr als 500 Höhenmeter pro Runde eben auch was anderes als mit Auto oder Motorrad.
Bergab an der Fuchsröhre hab ich immerhin verbriefte 93km/h geschafft.
Waren tolle Erfahrungen ... nachts in der Kühle der Eifel, tagsüber bei Sonnenschein ... aber wie kam´s denn zu einer Husky-Runde?

[evisu]

Heute mal wieder meinen Freund John besucht, von dem ich letztes Jahr die CB550four gekauft habe ... und siehe da, was er auf dem Trailer hatte ...

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Ich komme grade in Versuchung ...

[DonStefano]

Ich komme grade in Versuchung ...

Es ist Ostern, also sein ein guter Christ.

Er führte Dich in Versuchung, also erlöse ihn von dem Bösen!

Ich meine, so hab ich das mal gelernt...?...

[fuerdieenkel]

Heute mal wieder meinen Freund John besucht...

...da hatte ich das Vorgängermodell mit der Trommelbremse.
Motor war genau mein Ding nur die Sitzposition hatte etwas von "hoch auf dem gelben Wagen".
Ich sitze lieber im Moped als oben drauf...

[Bambi]

Er führte Dich in Versuchung, also erlöse ihn von dem Bösen!

Herrlich, Don!
Ich schmeiße mich gerade weg ...
Prustende Grüße, Bambi

[DonStefano]

Jaja, Du lachst Bambi.
Ich war ein paar Jahre auf einer katholischen Jungenschule, da haben sie uns sowas beigebracht...!...

Also, ich meine, so war das da wohl...?!?...
Ich kann mich nicht mehr so genau erinnern,
desswegen hatte man meiner Mutter auch nahegelegt, die "Karriere" dort zun beenden

[Bambi]

Mach Dir nix draus, Stefan!
Zu meiner Zeit wurde das noch mit großem Eifer an allen Schulen propagiert. Es wurde sogar zwischen katholischer und evangelischer Volksschule unterschieden. Und es hieß '... mit denen spielt man nicht!' Irgendwann in meiner Jugend ebbte das zum Glück ab ... Aber ich habe sogar 5 Jahre in der Verwaltung einer ev. Freikirche als Buchhalter gearbeitet bevor ich zur Krankenkasse wechselte. Das war nicht die schlechteste Zeit in meinem Berufsleben.
Übrigens hatte ich wegen '... und führe uns nicht in Versuchung ...' früher vorsichtshalber nie Geld im Portemonaie ...
Vom 'Glauben' her bezeichne ich mich selbst eher als Heidenkind oder Kelten, aber ich glaube fest an Anstand und Respekt!
So genug gedriftet!!!
Und um zurück zum Thema zu kommen: die S 1 stand 1975/1976 auch auf meiner Wunschliste. Am Ende wurde es dann eine MZ TS 250 ... Heute kann ich das mit der S 1 ganz gelassen sehen - ich bin zu alt dafür!
Entschuldigende Grüße, Bambi

[evisu]

Schon 'ne ziemliche Baustelle. Raeder brauchen komplett neue Speichen, die 2 rechten Auspuffe sind sche****, Reifen, Kettensatz, Hauptbremszylinder Schrott, ausnahmslos jedes Chromteil rostpickelig. Rechter Seitendeckel gerissen, Kabelbaum im Frontscheinwerferbereich gefriemelt. Maschine hat sich definitiv mal nach rechts auf die Seite gelegt.
Positiv: Soweit ich sehen kann vollstaendig, Motor ist nicht fest, Tank von innen rost- und von aussen beulenfrei. Wie der Motor von innen ausschaut weiss nur der Osterhase.

Lack scheint nicht mehr original. Zwar passt das halbwegs Dekor zur 1980er KH250, aber nicht im Detail. Aber da der Lack soweit noch gut ausschaut koennte man das lassen.

[michaelw]

...Wie der Motor von innen ausschaut weiss nur der Osterhase....

Da brauchst Du nicht den Osterhasen.
Überholte Kurbelwelle, Kolben mit Ringe, Zylinder schleifen + honen, sowie Kleinigkeiten
wie elektron. Zündung, Vergaserüberholsatz etc. werden so ca. 1800 Euro ausmachen. Nur mal als Anhaltspunkt.
Ohne diesem Mindestbugdet (nur für den Motor), brauchst Du gar nicht weiter machen.

Aber bei der lohnt sich das.

Grüße
Michael