Honda» Projekt "Nicht schon wieder so was" RC04

[f104wart]

Wenn der Halter, bei den ersten Probefahrten, einen Abgang macht, ...

Der fällt wahrscheinlich vom Gewicht runter, und nicht weil er sich verbiegt.

[Bulli93]

[Neben den von Sven angesprochenen Punkten wäre mir der Halter viel zu gewaltig. Masse muss nicht immer Stabilität bedeuten, bzw wird Stabilität nicht durch Masse erzeugt.

...Trotzdem, vielleicht überdenkst Du die Konstruktion nochmal und lässt Dich, zumindest was das Material und die Gestaltung betrifft

Danke erstmal den Ratschlag.
Ich hatte das Material (25mmx4mm) gesehen und dachte “daraus kannst du doch sicher ne Kennzeichenhalter bauen!”. War eher ein spontes Projekt. Muss jedoch sagen, dass der Halter massiver und schwerer wirkt, als er in Wirklichkeit ist. Ich habe aber keine Bedenken, dass er sich verbiegen wird.

Ich guck mal, ob ich etwas eleganteres und besseres zaubern kann. Da das Projekt nächstes Frühjahr fertig sein soll, habe ich ja noch genügend Zeit.

Vorschläge für seitliche Halterungen, sehe ich mir aber gerne an.

[obelix]

Ich guck mal, ob ich etwas eleganteres und besseres zaubern kann.

Der Prügel täte schon viel mehr hermachen, wenn man an den Details arbeitet. so lässt sich z.B. ein schöner Look erreichen, indem man die Flachstähle sauber locht (kost nix und spart Gewicht:-) ) und die Enden an die Rundungen der Schrauben bzw. U-Scheiben anpasst. Dann schauts schon viel weniger nach Grobschlosser aus.
Beispiel für Lochung:

kettenschutz_vorher-nachher.jpg

Ausserdem würde ich da auch - wie der Koleeche schon schrub - noch ne 3. Strebe dranspaxen, so in einer Ebene fängt das übelst an zu schwingen. Also am besten von oben (wo das Lichtlein leuchtet) noch ne Strebe nach unten zum Y. Die aüssere Strebe am Y würde ich auch ned schrauben sondern anschweissen.

Gruss

Obelix

[f104wart]

Mit einem abgekanteten 1,5er Blech erreichst Du sicher mehr oder zumindest genau so viel Stabilität wie mit deinem 25x4er Flacheisen.

[Refused]

...Trotzdem, vielleicht überdenkst Du die Konstruktion nochmal und lässt Dich, zumindest was das Material und die Gestaltung betrifft, ein bischen von Martin aus dem CX-Forum inspirieren.

Sieht gut aus! So hätte ich das auch gerne.
Ich möchte mich nicht extra für die Fragen im CX-Forum anmelden. Kann mir hier jemand sagen, was für ein Rohr da verwendet worden sein könnte? Muss ja dick genug sein, um nicht zu wackeln, aber noch biegbar sein. Und vor allem, wie bekommt man sauber so Ösen ans Ende des Rohres?

[obelix]

Und vor allem, wie bekommt man sauber so Ösen ans Ende des Rohres?

Da gibbet etliche Possis.

1.: Plattdrücken/-klopfen/-pressen und am Ende rundfeilen
2.: Schlitzen und ne K-Scheibe einschweissen und den Übergang sauberfeilen
3.: Nen Ringkabelschuh ins Rohr stecken und hartlöten oder verschweissen
Und sicher noch auf einige andere Arten:-)

Gruss

Obelix

[f104wart]

Moin Olli,
das mit dem Plattdrücken das lass mal lieber den Obelix machen. "Wir" können das besser

[obelix]

Wenn man sich die Zeit nehmen kann (will) und 3 Tage zum Entwurf, der Vorbereitung der Vorrichtung und den entsprechenden Maschinenpark hat, ist das sicher eine gangbare Lösung. Ich bevorzuge da lieber ne schnelle und genauso taugliche Lösung und geh dann abends eine Sau grillen...

[grumbern]

Bohrmaschine und 'ne Rundfeile genügen

[Refused]

Danke Obelix und danke Ralf für die besonders elegante Lösung!
Da genügt tatsächlich sogar mein Hobbyisten-Werkzeug. Definitiv eine Option für das finale Modell, bei dem dann auch die Radien sauber gebogen werden. Zuerst mach ich aber wohl mal einen simpleren Prototypen, auch weil mir der Alu-Schrott fehlt...