Yamaha XJ 900 Bj 85 Umbau

[Maximus13]

Moin

Kurz zur Vorstellung

Yamaha XJ 900 gekauft , in einem naja , nicht so guten Zustand.
Aber egal, soll ja was gemacht werden.

Mein letzter Umbau ist 10 Jahre her und war damals noch sehr Fighter bezogen.
Nun soll es gediegener um die Ecke gehen und ein wenig glamouröser.

Aber mal als Frage vor weg, kann mir bitte jemand dieses Thema mit den Auspuffanlagen erklären. Ich verstehe nur noch BHF. Habe auf diversen Seiten sonst was für Geschichten über Baujahre , Lautstärke (Db), TÜV etc. gelesen.
Es gibt laut meines Wissens eine Anlage von Marvin glaube ich die man Legal ans Bike bekommt .
Und was geht noch ?
Gibt da ja den ein oder anderen Shop bezüglich Café Racer, aber alles immer ohne ABE oder irgendwelche Gutachten .

Bitte mal um Rat

Gruß

[mazze]

Ist doch ganz einfach.
Alles was kein Gutachten hat musst du so leise machen das du es durch den TÜV per Einzel Abnahme bringen kannst, das wird natürlich teuer.
Deine Werte die du im Fahrzeugschein stehen hast musst du mehr oder weniger erreichen.
Plusminus der Messetoleranz Baujahr bedingt hat der Prüfer da noch etwas Spielraum.
Die Erfahrungen zeigt aber, wenn du die Werte in deinem Fahrzeugschein schon bei einer Standmessung nicht überschreitest verzichten manche sogar auf die aufwendigere Fahrtenmessung die eigentlich vorgesehen ist

Einfach und billiger geht es nur mit Anlagen die für dein Modell eine ABE oder eine EU Zulassung haben, also etwas mit E Nummer für dein Modell

[Bambi]

Hallo Maximus,
herzlich willkommen! Die XJ 900 ist nach Aussage vieler Freunde ein sehr gutes Motorrad. Eine auch optisch schöne Maschine daraus zu machen ist allerdings ambitioniert, zumindest nach meiner Einschätzung ...
Ein wichtiger Aspekt Deiner obigen Frage ist für Dich wohl positiv ausgefallen: Bei Erstzulassung ab 01.01.1989 wird das Schalldämpfer-Thema schwieriger. Die Regeln für die Lautstärke wurden enger, Du musst restriktivere Abgaswerte einhalten und bei der Hauptuntersuchung wird eine Abgasuntersuchung fällig. Aber Deine 1985-er wird ja sicher nicht erst nach diesem Datum erstzugelassen sein ...
Gespannte Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

[Jaap]

Moin,
Das meiste ist ja schon gesagt / geschrieben.
Suche dir einen Prüfer schon vorher aus mit dem du alles notwendige im Vorfeld besprechen kannst.
Mein Prüfer z B besteht auf eine E-Nr oder das die Schalldämpfer von einem schon zugelassenen Mopped ist, bei anderen Sachen kommt er mir dann auch wohl mal entgegen.

.....nicht das später die Überraschungen groß werden.
Gruß Jaap

[Maximus13]

Danke für die schnellen Antworten ,

Also ganz einfach finde ich das ganze nicht, bei meinen sonstigen Mopeds bin ich ins Internet gegangen, hab einen passenden Endtopf rausgesucht und gut, aber jetzt gibt es ja quasi keine , oder bin ich blind .

Also kann man theoretisch jeden Dämpfer mit E-Nummer verwenden?

Bin über jeden Tipp dankbar

[Bambi]

Hallo Maximus,
nix dabei?
https://www.google.com/search?q=schalld ... 20&bih=938
Schöne Grüße, Bambi

[Troubadix]

Wenn es die Originalen die Google ausspuckt sind finde ich die nichtmal so Hässlich, leicht Konische Form, Gegenkonus am Ende, Länge noch akzeptabel und mit dem Absatz in der Tüte noch relativ Originell, gibt schlimmeres



Troubadix

[Maximus13]

Was mir gefällt ,ist die Form von den Megaphone Endtöpfen.
Wenn da jemand Rat weiß, wäre ich sehr dankbar.
Rein technisch: ein Endtopf , oder lieber bei zwei bleiben

[Michael90]

Also kann man theoretisch jeden Dämpfer mit E-Nummer verwenden?

Ja, ein guten Prüfer trägt ihn sogar ein wenn er nicht zu laut ist !!

Und, ehrlich gesagt, reicht eine E - Nr. auf dem Auspuff auch schon für einige Polizeikontrollen,
selbst schon erlebt, auch TÜV - Hauptuntersuchungen waren kein Problem

Denn kein Mensch weiß auf die Schnelle welcher Endtopf für welches Moped vorgesehen ist,
und diese kleinen Scheckkarten, die man früher beim Kauf dazu bekommen hat, auf denen das passende Modell drauf stand,
muß man seit vielen Jahren gar nicht mehr mitführen.... solche Schwachmaten !!!

Die E - Nr. sollte ja alles erleichtern, das hatten sich die netten Herren in Brüssel alles so wunderbar ausgedacht, überall wo eine E - Nr. drauf ist ist alles okay, alles abgenommen, sieht man dann auf den allerersten Blick, selbst so eine Blindschleiche am Wegesrand.

Also muß dir der nette Herr am Wegesrand beweisen daß irgendein Endtopf mit E - Nr. gar nicht zu deinem Modell passt,
was für ihn aber etwas aufwendig wird und er gar keinen Grund dazu sieht wenn die Werte, die im Schein stehen,
eingehalten werden, denn ein Lautestärkemessgerät hat er leider oftmals dabei, wenn er tief kauernd hintern dornigen Gebüsch auf die nächsten Schwerverbrecher - Motorradfahrer lauert, deren kriminellste Tat ist, daß ihr Nummernschild evt. ein halbes Grad zu steil stehen könnte, für diese bösen bösen Buben hat er dann bestimmt auch seine Handschellen dabei, ach ne, die hat ihm ja morgens seine gelangweilte Ehefrau stiebitzt damit sie wieder wilden Sex mit dem Briefträger haben kann....

[Maximus13]

Danke für die fleißigen Antworten.
Nächste Woche legen wir los mit dem Projekt, dann werde ich hier an Ort und Stelle fleißig berichten.