caferacer-forum.de

Liebe Zephyrfreunde,
ich habe eine umgebaute Kawa Z750Twin und der Vorbesitzer sagte, das Gabel und vordere Bremse von der Zephyr 1100 stammen.
Leider muss ich die Bremszangen überholen und die üblichen Reparatursätze gibt es in zwei Ausführungen, für die früheren A-Modelle und die späteren B-Modelle.
Leider fehlt mir diese Info vom Verkäufer und die Beschreibungen der Rep.-Sätze geben keine Maße an.
Woran erkenne ich die Ausführung der an meinem Mopped verbauten Gabel und Bremsanlage?

Gabelstandrohr: 41mm
kleiner Bremskolben 27mm
großer Bremskolben 34mm

Hi Michael,
Da würde ich mal im Zephyr forum fragen, die können dir garantiert genau Auskunft geben.
Bei der 7,5er Zephyr hatten die ersten Modelle ungleich große Kolben, die späteren D-Modelle gleich große Kolben.
Keine Ahnung was Kawa bei der 11er verbaut hat, aber Mitte gab es bei mehreren Modellen Mitte der 90 den Wechsel bei Kawa Bremsen von ungleich großen Kolben zu gleich großen Kolben.
Gruß Werner

MichaelZ750Twin hat geschrieben: 14. Feb 2021Leider fehlt mir diese Info vom Verkäufer und die Beschreibungen der Rep.-Sätze geben keine Maße an.

Wenn du bei Partszilla Dein vermutetes Modell suchst, bekommst ne Explosion angezeigt. Daran müsstest erkennen können, ob es bei Dir passt. Mit den Teilenummern z.B. der Sättel kannst dann auch ne Verwendungsliste anzeigen lassen, wo aufgelistet wird, in welchen Modellen dieses Teil noch verbaut wurde. Teilenummerersetzungen bekommst teilweise auch benannt (superseded with...) Bremse ist bei Kawa ein ziemlich umfassender Baukasten, alleine die Kolben der 550er werden in so grob 150689 anderen Modellen verwendet, bis rauf zu den grossen 1000ern:-)

Gruss

Obelix

Mein Freund Marcus hat eine 1100 A. Da könnte ich die Tage mal messen, wenn es Dir hilft

Woran erkenne ich die Ausführung der an meinem Mopped verbauten Gabel und Bremsanlage?

Gabelstandrohr: 41mm

die 750er haben doch 41mm Standrohre und 1100er 43 mm.
Eventuell hast Du die ganzen 750er Teile verbaut,stell doch mal ein Foto von den Sätteln ein.

https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 67#p436767

So auf Seite 46 sollte ein Bild sein...


...habe nur 1100er gelesen und deswegen nicht weiter beachtet, aber Koti Form, 41er Durchmesser und details wie die Form den Zangenaufname am rohr deuten auf 750er hin.

Somit wäre der Sattel ein "C" Modell, würde ich aber gegen "D" Sättel Tauschen da die neueren besser Bremsen und pro paar ca 350g weniger wiegen

Suzuki Gladius 650
SV 650
Kawasaki Zr7, ER5, ER6, Z750 bis Bj2004

sollen laut Zephyrforum die selben wie die "D" Modelle sein, hattest du da nicht einen "Spender" im Haus???



Troubadix

Servus Leute,
vielen Dank für die Tipps.

Es handelt sich entgegen der Aussage des Verkäufers nicht um die 1100er Teile (Vierkolben-Festsattel) !
Habe bei ebay die angebotenen Zephyr-Bremszangen verglichen. Meine montierten Sättel (Zweikolben-Schwimmsattel) sind die von den 550/750er mit unterschiedlich großen Kolben.
Für diese Bremssättel gibt es den gleichen Reparatursatz und den habe ich gerade bestellt.

Da gehe ich gleich nochmal in die Werkstatt und messe die gelieferten Gabeldichtringe, nicht das ich da auch die falsche Größe bestellt habe, in der Annahme, es handelt sich um eine 1100er Gabel

Hier ein Bild vom Frontend:

Hi Johannes,
das ist ja das gleiche Bild !
Eine SV650 habe ich im Haus, Teilespender ist es aber nicht.
Im April dreht meine Frau damit ihre Runden auf dem Spreewaldring, das will sie nicht ohne Bremsen

MichaelZ750Twin hat geschrieben: 14. Feb 2021 Im April dreht meine Frau damit ihre Runden auf dem Spreewaldring, das will sie nicht ohne Bremsen

Kann ich jetzt garnicht verstehen

Aber immerhin kannst du da mal was messen, und wie gesagt Bremswirkung der "Neueren" Modelle ist besser und bei bedarf hättest du etwas da für einen Quertest


Troubadix

Zwischenfrage eines Umbauers der auch noch eine Gabel der 750-C4 liegen hat.. sind die Aufnahmen an der Gabel identisch bei den verschiedenen Zangen?

Manne