Einen wunderschönen guten Tag liebe Leidensgenossen,
hab da mal wieder eine Frage
Durch meinem Umbau habe ich keinen Sammler mehr (wg der Batterie).
Jetzt meine Frage: Wie habt ihr das gemacht mit der Verbindung zwischen Krümmer und ESD.
Weil ein leichter Versatz ist ja da.
Hab hier mal ein Bild wie ich es mir vorstelle:
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CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
- Killerblauze
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Re: CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
Deine Vorstellung bitte nur als Link hier veröffentlichen.
Da du anscheinend nicht die Rechte an dem Foto hast, habe ich es gelöscht.
Da du anscheinend nicht die Rechte an dem Foto hast, habe ich es gelöscht.
- Killerblauze
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Re: CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
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- Killerblauze
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Re: CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
Keiner hier der eine Idee hat bzw. mir weiter helfen kann?
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- nanno
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Re: CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
Naja, im Bild sieht man ja eh schon die Lösung - ein Rohr nach Maß machen ?
LG
Greg
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Re: CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
Das war auch meine Überlegung =)
Bei der CX hat man das Problem das es einen leichten Versatz nach innen gibt und so ein Rohr biegen ist auch nicht grad einfach, wenn man nicht die nötigen Maschinen hat.
Auf dem Foto sieht man die Lösung von murrayscarbs aus USA und da kostet das Rohr 150$
Aber wie gesagt vll. gibt es hier ja jemanden der mir was einfacheres vorschlagen könnte
Bei der CX hat man das Problem das es einen leichten Versatz nach innen gibt und so ein Rohr biegen ist auch nicht grad einfach, wenn man nicht die nötigen Maschinen hat.
Auf dem Foto sieht man die Lösung von murrayscarbs aus USA und da kostet das Rohr 150$
Aber wie gesagt vll. gibt es hier ja jemanden der mir was einfacheres vorschlagen könnte
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- nanno
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Re: CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
Naja, ich werde demnächst einen kompletten Krümmer für die CX von meinem Vater machen...
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Re: CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
Dann seh's doch einfach nicht als Problem, sondern als Herausforderung.Killerblauze hat geschrieben: ↑26. Feb 2021Bei der CX hat man das Problem das es einen leichten Versatz nach innen gibt
Es hat nie jemand behauptet, dass das Umbauen von Motorrädern immer einfach sein muss.
Einfacher - und technisch auch wesentlich sinnvoller - wäre es gewesen, den Sammler zu behalten und die Batterie woanders zu positionieren.
- Killerblauze
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Re: CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
und genau das wollte ich nicht Ralff104wart hat geschrieben: ↑26. Feb 2021Einfacher - und technisch auch wesentlich sinnvoller - wäre es gewesen, den Sammler zu behalten und die Batterie woanders zu positionieren.Killerblauze hat geschrieben: ↑26. Feb 2021Bei der CX hat man das Problem das es einen leichten Versatz nach innen gibt
Fakt ist ich hab mir jetzt die dinger in USA bestellt
wenn die Rohre da sind melde ich mich wieder mit Fotos
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- Killerblauze
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Re: CX 500 Verbindung Krümmer und ESD
So die Rohre sind da und auch schon an die Krümmer geschweißt.
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Gestern schon lackiert und heute kommt das Hitzeschutzband dran
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