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Hallo zusammen!
Ich habe vor kurzem bei meiner kleinen Suzuki GN 125 die alten Blinker mit neuen 12V LED Blinkern ersetzt. Beim ersten Versuch des Blinkens hatte ich erstmal Lichtkirmes. Nach kurzer Recherche hab ich das Problem ausfindig gemacht und nach dem Tutorial der "Bollertante" (mittlerweile nicht mehr online aber kennt ihr bestimmt) die Blinkerkontrolleuchte mit 2 Durchflussdioden entkoppelt.
Nächster Versuch - es blinkt links wenn ich links blinke und es blinkt rechts wenn ich rechts blinke. Wobei Blinken das falsche Wort ist, es leuchtete eigentlich durchgehend.
Recherche -> ich brauche wohl ein neues Blinkerrelais um die Blinkfrequenz regulieren zu können. Direkt geordert, eingebaut, klappt! Dann ist mir das Relais leider über Nacht (vergessen die Maschine abzudecken) mit Wasser vollgelaufen und dann ging nichts mehr.
Mein Problem ist aber nun dass ich kein neues LED Blinkerrelais mehr zum Laufen bekomme. Wenn ich ein Neues anschließe, blinkt überhaupt gar nichts mehr. Schließe ich hingegen das alte originale Blinkerrelais an, leuchten die Blinker wie gewohnt...
Habe mittlerweile zwei verschiedene Modelle neu gekauft und getestet ohne Erfolg.
Hat jemand ferndiagnostisch eine Idee wo das Problem liegen könnte?

Liebste Grüße

Moin es kann sein das deine Polung nicht passt. Es gibt halt Relais, die nicht zum Original Stecker passen, dann musst du umpinnen. Auf dem Relai stehen eigentlich immer Zuordnungen. Da musst du mal schauen ob das mit der Original Relai passt. Grüße

Danke für die Antwort. Also das original ist 3-polig, das Neue auch. Die Erde ist einzeln und richtig angeschlossen. Vom Kabelbaum führen sind die beiden weiteren Pins sind zusammen an EINEM Plastikstecker über Eck fest verbunden und können damit nur auf eine Art und Weise an das Relais angeschlossen werden. Meinst du diese Polung könnte falsch sein und ich sollte die beiden Pins miteinander tauschen?

Ja, das sollte die Lösung sein. LEDs haben gegen Glühobst nur eine Stromrichtung in der sie leuchten. Pinebelegung gegeneinander
vertauschen. Oder je nach Grösse der Pine eventuell erst einmal Kabel, mit Steckern versehen, über Kreuz dazwischen setzen.

Es gibt 2 Verschiedene 3 Polige Blinkrelais, unterscheiden sich in der Belegung von 2 Pins...

Normal steht ein Diagram auf jedem Blinkrelais bzw neber dem Pin seine Bezeichnung, also mal nachschauen und da ich den Fall auch schonmal hatte zur Not im Stecker die Kontakte "auspinnen" also rausdrücken und in der anderen konstellation wieder einsetzen.


Troubadix

Also ich kann nur das SHIN YO 3-Pin Universal Blinkrelais mit Einstellbare Blinkfrequenz (Lastunabhängig) empfehlen für den LED Betrieb.
Die Sperrdioden brauchst du nur wenn nur eine LED/Birne als Kontrollanzeige (Orange) für beide Fahrtrichtungen im Tacho hast.
Dann blinken alle vier Blinker (D-I-S-C-O). In dem Fall kann ich nur das KELLERMANN BLINKRELAIS R2 empfehlen.

Danke für eure Hilfen. Letztendlich habe ich nun ein 2 poliges lastunabhängiges Relais lokal bei meiner Werkstatt gekauft und damit klappt es jetzt problemlos...