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Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

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chequered
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Honda CB 350 Four Bauj. `74
Kawasaki LTD 440 Bobber Umbau , Bauj 83
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Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von chequered »

Oh mein Gott , ich kann wirklich gar nix..., wie soll ich nach Deinen Videos hier jemals wieder was im Forum veröffentlichen... :versteck:
Ganz großen Respekt vor der Deiner Arbeit !!! :beten: :respekt: :clap:
Gruß
Simon

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DavidRHB
Beiträge: 155
Registriert: 23. Sep 2016
Motorrad:: Honda CX500c PC01, BJ 1981

Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von DavidRHB »

Holy ... moly... :beten:

Ich teil den Videolink mal im Triumph-Forum, wenn das okay ist.

number9
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Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von number9 »

Tiefste Verneigung und innigen Respekt ...wow...

ManniP
Beiträge: 586
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Motorrad:: Honda XL 600 R Street Tracker
Honda XL 600 R Straßenköter mit Paris-Dakar Tank
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Wohnort: Bremen

Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von ManniP »

Hats off! :beten: :beten: :beten:

Hus
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Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von Hus »

Mega Arbeit und auch tolle Videos, die das Ganze Schritt für Schritt darstellen. Der Tank ist geil. Bin gespannt wie es weiter geht.

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FunRooy
Beiträge: 87
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Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von FunRooy »

Ja, ganz großes Kino. Bleibt einem nur staunend zuzuschauen wie in 8:55min in handwerklicher Meisterleistung ein Tank entsteht :beten:
In Realität sicher etwas mehr als 8:55min - wie viele Arbeitsstunden stecken denn grob in so einen Tank?

Gruß,
Willem

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Marvin
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Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von Marvin »

Danke für die vielen Positiven Reaktionen.

Ich habe mir mal die Fragen rausgesucht:
BerndM hat geschrieben: 7. Mär 2021 Ist die Werkstatt das Kabelwerk ?

Gruß
Bernd
Hallo Bernd,
ja ich habe die Werkstatt im Kabelwerk, warst du auf dem Güllepumpen Contest hier?
Bollermann hat geschrieben: 8. Mär 2021 Technische Frage:
Benutzt Du die Rollenstreckmaschine auch zum reinen Formen oder holst Du damit nur die "Walnuts" raus?
Ich nutze die Rollenstreckmaschine auch zum reinen Formen, sogar sehr häufig, dieses hier mit dem vortreiben, mache ich wenn es starke Wölbungen sind zum Zeit Sparen.

tvsbln hat geschrieben: 8. Mär 2021
Wo lernt man sowas heute noch? Haben junge Leute überhaupt noch die Möglichkeit im Zuge einer Ausbildung sich so ein können anzueignen?
Da gibt es schon noch ein paar Betriebe im KFZ bereich die dieses Handwerk ausführen, und teils auch Ausbilden, viele aber leider nicht.
Die Betriebe die diese art des Karosseriebaues betreiben, können z.b. oft nicht den vorgegebenen Lehrplan einhalten, da sie im Betrieb die neueren verfahren nicht anwenden wie z.b. die ganzen Klebenverfahren bei neueren Fahrzeugen.
Daher ist das alles nicht ganz einfach, geht aber noch.
DavidRHB hat geschrieben: 8. Mär 2021
Ich teil den Videolink mal im Triumph-Forum, wenn das okay ist.
Gerne doch.
FunRooy hat geschrieben: 8. Mär 2021 Ja, ganz großes Kino. Bleibt einem nur staunend zuzuschauen wie in 8:55min in handwerklicher Meisterleistung ein Tank entsteht :beten:
In Realität sicher etwas mehr als 8:55min - wie viele Arbeitsstunden stecken denn grob in so einen Tank?

Gruß,
Willem
Hallo Willem,

Das kann ich jetzt bei diesem Tank nicht ganz klar Beantworten, da ich es selber nicht weiß, ich hatte hier keine Uhr mit laufen, und er war schon aufwändiger wie die meisten Tanks die ich sonst gemacht habe.
(Tank tunnel ist sehr aufwändig, das mit den Seitenteilen Pressen habe ich auch das erste mal gemacht, e.t.c. )

Zudem dauert alles wesentlich länger wenn die Kamera dabei ist, und mann da ein paar interessante Perspektiven einfangen möchte.

2-3 Tage am Stück zeit hatte ich jetzt auch nicht um mich nur um den Tank zu kümmern, eher im gegenteil, da wurde immer mal wieder zwischendurch dran gearbeitet.

Daher kann ich die Frage so pauschal nicht beantworten.

Grüße

Marvin

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grumbern
Administrator
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Registriert: 18. Jan 2013
Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
Wohnort: Spessart

Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von grumbern »

Sehr schön Marvin!
Solides Handwerk kombiniert mit tollen Ideen und einem Blick für Details.
Da schaue ich gerne zu.
Gruß,
Andreas

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Kinghariii
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Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von Kinghariii »

Blanker Neid um das Können und die Arbeitsfläche :) Ganz großes Kino. :clap:

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BlackDog
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SR 500 2J4
Moto Guzzi V85TT
Ducati Scrambler Classic
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Re: Triumph» Boneville Bobber mal in Alu

Beitrag von BlackDog »

Ich habe ja schon viel gesehen, aber das ist unglaublich: RESPEKT
Gruß Michel

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