caferacer-forum.de

Moin zusammen,

wie schon Anfang März angedroht werde ich Euch hier wieder belästigen und mit Fragen, Meinungen und Tipps auf den Sack gehen!

Bis auf kleine Ausnahmen möchte ich nur Teile aus den 70zigern verwenden, das meiste habe ich über die Jahre angesammelt, hier mal eine kleine Ausfstellung des Projektes:

Rahmen K7/Schwinge K7
Motor 836cm
ES Tank
gecleante Gabelbrücken
Magura Stummel
DZM Daytona Velona
gelochte Hänste Doppelscheiben vorne
sowie hinten die F1 Bremsanlage
Eckert Rasten
Räder mit Niro Speichen und Messing Nippeln
Reifen Shinko VR100/90x19 wegen der engen Four Gabel, HR 4.5x18
Elektrik Moto Gadget
Loop ist klar
Öltank Under Seat oder K7 Orignal
seitlicher Kennzeichen Halter
Scheibel 4 in 1 gekürzt

das soll es erstmal gewesen sein...

Hat jemand Erfahrungen mit den Shinkos?
Hab über die Suchfunktion nichts handfestes gefunden...
Hier mal Fotos von dem Vorbereiten der Motor Teile...
beste Grüsse Michel

Michel, dass sieht schon mal ganz anständig aus, was Du da machst und vor hast.

Aber was willst du mit diesen Poser-Reifen??

Hi Rene,
schön mal wieda von Dir zu lesen!

Hab auf der ersten Four doch schon die richtigen Reifen
Und ja, sind wohl Poser Reifen...muss sein, soll doch sehr Kompromisslos werden das Bike!

Kannst Du etwas zu den Fahreigenschaften mitteilen...
Michel

MichelLoenneberg hat geschrieben: 24. Mär 2021 Kannst Du etwas zu den Fahreigenschaften mitteilen...

Ich glaube die haben gar keine...

Zylinder und Köpfe sollen also gepulvert werden?
Irgendwelches spezielles Pulver? Hitzebeständiger als „normales“ Pulver?

Bis dahin und viel Erfolg
Tom

Würde ich generell nicht tun. So eine Pulverschicht ist vielfach dicker als Lack und leitet die Wärme schlechter ab.

Höchstens die Zylinder.
Schwarzer Kopf sieht scheiße aus!

Sieht interessant aus, bin gespannt!
Nur Teile aus den 70s, außer die Munit vermutlich ;)

Bin auch gerade dabei meine Four nochmal umzubauen/restaurieren , vllt kann man sich mal austauschen.. Ist auch eine K7 und nen Öltank wird auch grad konstruiert.

Shinkos würde ich auch nicht nehmen, sehen zwar geil aus, aber authentisch, gerade bei den anderen geilen Parts wie die Rastenanlage etc, sind die nicht

theTon~ hat geschrieben: 25. Mär 2021

MichelLoenneberg hat geschrieben: 24. Mär 2021 Kannst Du etwas zu den Fahreigenschaften mitteilen...

Ich glaube die haben gar keine...

Doch, es fährt sich auf jedenfall weich

Michel

Also, der komplette Motor wird schwarz beschichtet, habe ich schon mal gemacht und
es gibt keinerlei thermische Probleme!

Das Pulver ist nicht das hitzebeständige, wird aber auch bei 220°C eingebrannt. Bei Messungen an den Krümmerausgängen
hatte ich nie mehr als 170°C!

Ob ein Zyl.Kopf nun in schwarz, blau oder silber gut aussieht, liegt im Auge des Betrachters!
Ich find es einfach geiler, auch weil die Four Motoren überwiegend silber sind...

beste Grüsse
Michel