caferacer-forum.de

Hallo, kann mir einer sagen was bei der Nr.43 das symbol beim Gelben Kabel bedeuten soll. Zur info es ist eine Yamaha xv 750 se bj.84 5G5. Es ist der Gleichrichter. Am Gleichrichter ist dieses Gelbe Kabel auch vorhanden aber wohin geht es? Bin gerade dabei meinen Kabelbaum neu aufzubauen mit einer M Unit .
Danke schonmal für Eure Hilfe

Keine Ahnung was das Symbol zu bedeuten hat.
Schau doch einfach mal nach wo das Kabel hinführt.

Ist ein drei Phasen Gleichrichter = W = Wicklung Stator Spulen Eingang
R = Spannungsausgang
Br = Sense wire = geschaltet Zündschloss Plus da sonst Gleichrichter Batterie entleert im Stillstand
Y = ist mir momentan nicht plausibel

Hi Veesp
da ich diesen Pseudochopper mal in US Version -4X7- für meine exFreundin von Neukauf bis 10 Jahre Alter betreut habe hab ich mal ins noch rumliegende originale WHB geguckt für dich.
Dann wurde es auch für mich interessant ;-) da das Kabel zwar am Regler gezeigt wird aber sonst nirgends.Also hab ich mal etwas gesucht...
so kam ich auf diese Seite :
https://ricksmotorsportelectrics.com/Re ... ble-14_409

das ist ein Ersatzregler für die 4X7 in dessen Beschreibung die gelbe Strippe erwähnt wird weil dieser Ersatzregler sie nicht hat.Immerhin steht da daß es was mit dem Headlightrelay zu tun hat.
Die US XV 750 SE hatte keinen Lichtschalter,wenn ich mich recht erinnere war das Hauptlicht noch aus wenn man die Zündung an machte.Das ging erst dann an wenn der Motor auch an war.
Ich habe nie eine 5G5 gesehen,ich denke mal die hatten einen normalen Lichtschalter am Lenker.Wenns bei deiner so ist kannst du die gelbe Strippe einfach isolieren und vergessen.

Gruß Richard

PS.
klugscheiß...die Buchstaben in den Elektroplänen der Reiskocher stehen für die Kabelfarben.
W : white
R : Red
usw.

Frag mal im TR1-Forum nach, speziell Odin wird Dir da helfen können, er fährt selber 'ne 750er und macht beruflich als selbstständiger in Motorradelektrik.

Danke für eure Antworten. Werde mal schauen ob ich den Odin erreiche. Wenn ich die Lösung habe bekommt ihr bescheid. Wird den einen oder anderen bestimmt interessieren.

Grüße

Ich tippe: Wechselstrom-Ausgang, für manche Modelle, der aber nicht verwendet wird.

das "headlightrelay" wird kaum per Wechselspannung gesteuert werden.Aber auch egal ob mit ac oder dc.
Die gelbe Strippe ist definitiv die,die per Relais das Hauptlicht anschaltet WENN der Motor angesprungen ist.Also egal beim deutschen Modell mit normalem Lichtschalter.

Also ihr meint einfach abisolieren und nicht verdrahten?

Veesp hat geschrieben: 30. Apr 2021 Also ihr meint einfach abisolieren und nicht verdrahten?

Ne, isolieren und nicht verdrahten.