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Noch eine Kleinigkeit. Die Felgen sind schwarz lackiert und wieder eingespeicht. Als nächstes wird dann ein Zentrierständer zusammengeschweißt und zentriert. Und danach innen der Rost und außen der Dreck entfernt, sobald ich herausgefunden habe wie ich die Gummipuffer herausbekomme ohne sie zu zerstören.

Hy,
Bei allem Respekt vor deinem Enthusiasmus,hier stellst Du dir gerade selbst ein Bein!!
Es wäre einfacher für dich die Trommel ohne Speichen zu Reinigen.Wenn die Gummis gut sind lass sie drin und Versuche es Mal mit Soda strahlen.

Gruß Zippo

...da war der Michael schneller.
Jetzt hast du dir eine richtig fiese, fingermordende Arbeit angelacht.
Wenn noch nicht zentriert, würde ich über erneutes Ausspeichen nachdenken und den Rest unter Lehrgeld verbuchen.
Aber Hochachtung vor deiner Motivation und dem Engagement.
Weiter so.

Einfacher zu reinigen wäre das sicher, aber was ich bisher gelesen habe, war dass man die Bremstrommeln nur eingespeicht und zentriert bearbeiten soll, weil die im ausgespeichten Zustand eiern und man sie so nur noch ovaler arbeitet. Eventuell müssen die auch ausgedreht werden, aber das sehe ich dann noch.

Da geht es ums ausdrehen der Trommel, nicht um die optische Bearbeitung.

Habe mal kurz mit Bremsenreiniger und Zewa durchgewischt. Ich glaube ja fast, dass der Rost zwar sehr dicht ist, aber gar nicht von der Trommel, sondern von den Backen kommt. Die Fläche darunter fühlt sich auch überraschend glatt an.
Wenn ich aber mit Schleifpapier ran muss, dann werde ich wohl doch wieder ausspeichen. Zentriert ist das noch nicht, dazu fehlt der Ständer

Mal was anderes.
Ich mag solche Exoten.

Aber sag mal, kann das sein, daß der Rahmen einen weg hat?
Meiner Meinung nach sogar ziemlich heftig.
Der Steuerkopf ist unten nach hinten gedrückt, so daß das obere Rahmenrohr nach unten geknickt und die beiden Unterzüge nach oben ausgewichen sind. Direkt hinter den Knotenblechen.
Ich kann mir keinen Grund vorstellen, daß das so original gebaut wurde.

Nach einem Frontalkontakt mit einer Hausmauer sah der Rahmen meiner R65 vor Jahren mal genau so aus.
Sogar schön symmetrisch.

:edit:
Ich sehe gerade, daß im Verlauf des Threads das schon andere gesehen haben; sorry.
Aber auf dem Bild über meinem Beitrag sieht man auch noch einen Riß in einer Aussteifung der Trommel zur Lageraufnahme hin.

Ist die Trommel vom Vorderrad?

...gutes Auge du hast, würde ich nicht mein Leben dran hängen. Das ist, glaube ich, Schrott.

Jetzt habt ihr mich aber beide geschockt. Falls ihr das hier meint: Das ist kein Riss, sondern ein überstehender Grat, der einmal rund herum läuft und bei beiden Trommeln vorhanden ist und in der gleichen Höhe sitzt. Ich glaube da wurde die Gussform zusammengefügt und nach bester Produktionsqualität nicht abgeschliffen, weil sieht ja keiner.

Und ich hoffe ich habe jetzt nicht wie beim Rahmen wieder den Wald vor lauter Bäumen übersehen.

Für den Rahmen habe ich mir übrigens schon ein Angebot zum Richten eingeholt.

Dann nochmal "sorry", wenn das so ist.
Kann man aus der einen Perspektive nicht gut erkennen.