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Moinmoin!

Bin beim Stöbern in der Bucht grade hierüber gestolpert.
Schaut iwie merkwürdig aus:-) Serie ist das sicher ned.

Gehört zu dieser Auktion.
Weiss jemand, ob das Typschild an der Burg ab Werk tatsächlich da sitzt?
Ich kenn das nur oben, unterhalb des Rahmenkopfes.

Gruss

Obelix

Moin Andreas,

nein, da gehört es regulär nicht hin. Da du aber das Schild im Endeffekt hinpoppen kannst wo du willst, ist der Lenkkopf halt die Variante wo es am wenigsten stört. Du kannst solche Schilder ja auch blanko kaufen, selber ausfüllen (wie in deinem Link) und wieder montieren. Ausschlaggebend ist letztendlich das, was unter der FIN vermerkt ist.

Grüße

Sven

Handgemachtes Typenschild, an den alten Moppeds gar nicht so ungewöhnlich.
Kritisch wird es erst, wenn man neue Löcher in den Rahmen bohrt, um das Schild an anderer Stelle wieder anzunieten.
Klebeschilder sind da gnädiger ;)
... und von der ursprünglichen (in der ABE hinterlegten) Anbaustelle abweichende Montagelage kann/wird in den Papieren vermerkt.

Das ist schon alles richtig nur so hat man das wirklich nicht gemacht, da hat sich ja jemand richtig mit den Schlagzahlen ausgetobt Wenn sowas die Rennleitung sieht gehen doch sämtliche Alarmglocken an, so kann man das nicht lassen.

ReImport oder war evtl mal ne verkleidung dran mit der das Typenschild nicht mehr erkennbar war?


Troubadix

Sieht man doch: da war mal ein anderes Typenschild drauf. Ist ja ein extra Halteblech. Ging vielleicht kaputt oder sowas. Das Universalschild wurde dann halt kreativ draufgetackert. VIN normalerweise vorne rechts am Lenkkopf. Abweichende Montage ist in den Papieren vermerkt. Ausnahmen bestätigen die Regel.