caferacer-forum.de

Servus zusammen!

ich habe beim Andreas (Grumbern) hier bei der Gestaltung seiner Royal Enfield gesehen, das bei dem Kettenspanner auch eine Auflage drauf ist, auf der die Kette läuft.

Die Frage nach dem Material ist noch nicht beantwortet. Dafür bekam ich aber den Hinweis, doch selbst ein Thema dafür zu eröffnen, was auch absolut richtig ist, um seinen Fred nicht damit zu "entern" (mea culpa)!

Daher nochmal hier die direkte Frage:

Was ist das für ein Belag auf dem Spanner, wo die Kette drauf läuft?
Gummi, Kunststoff, ,... ?

Ich frage nicht für einen Freund, sondern für die LiesL, das ist meine KLX 250B.
Da muss ca. alle 1000 bis 1500 eine neue "Gummi-Auflage" auf den Schwingenschutz geklebt werden.

Schwingenschutz von der LiesL

Falls Du, Andreas oder jemand andres nen Rat /Tip hat, mit einer Lösung hier länger halten wird, tätest Du/ihr mir eine Freude machen

Gruß und danke
vom SemmeL

grumbern hat geschrieben: 22. Mai 2021 Was das für ein Belag ist, kann ich nicht sagen. Ist wohl etwas ähnliches, wie an den Gleitschienen für Steuerketten. Da das ganze in Öl läuft, ist der Verschleiß eher gering. Ältere Modelle hatten da gar keinen Belag und die Kette lief einfach über ein Gussteil, später gab es aufgenietete Beläge, die indischen sind verklebt und auch nicht mehr aus Guss, sondern ein geschweißtes Formteil (siehe Bild).
Das ist ein ->Serienteil<-, welches es für wenig Geld zu kaufen gibt und wohl auch schon von einigen als Sekundärkettenspanner/Schleifer genutzt wurde.
Als Materialempfehlung von meiner Seite würde ich Supralen nehmen. Das ist sehr widerstandsfähig, öl- und fettbeständig und hat gute Gleiteigenschaften. Wird in Industrieanwendungen gerne für Gleitschienen usw. genommen und bekommt man quasi "überall".
Gruß,
Andreas

Nun stell ich seinen Beitrag einfach hier ein, und werd mich mal ins Thema Supralen einlesen, ob das "machbar" ist.. denn ich brauch etwas "mehr" für das Blech komplett zu belegen..

Danke erstmal Andreas!

Hallo,

"Gummi" ist viel zu weich, nimm doch lieber POM

https://de.wikipedia.org/wiki/Polyoxymethylene

ich habe die KLX Schwinge in einer XT500 und brauch auch irgendwann einen neuen Kettenschleifer
meine Idee ist momentan den Schleifer von irgendeiner anderen Crosse anzupassen, Orginalität ist bei dem Umbau ja egal

Moin

ich habe dafür an einigen meiner Mopeds Teile von einem Küchenschneitbrett (natürlich nicht aus Holz) verwendet.
Die gibt es in verschiedenen Dicken und Farben.
Nur verkleben lassen die sich qusi nicht,
falls also jemand einen Kleber dazu kennt???

aber bitte dann mit Markennamen, Bezugsadresse
und natürlich Datenblatt
und am besten einen Link...

Hallo,
hab grade mal nach der Kawasaki Nummer gegoogelt, bei US ebay ist tatsächlich ein NOS Teil drin....
nur falls Interesse besteht...125$

Hol dir einen alten Zahnriemen aus der KFZ Werkstatt vor Ort. Die sind sogar Faserverstärkt und umsonst....

Scirocco hat geschrieben: 22. Mai 2021 ...Zahnriemen...

Moin

auch eine gute Idee

Murtfeld hat spezielle Kettengleitschienen im Programm. Ob man die dort als Privatperson kaufen kann müsste man allerdings mal hinterfragen.

Gruß

Rr

Ja, "Murtfeld grün" (PE) ist für solche Anwendungen gedacht.
Sieht dann so aus: https://www.caferacer-forum.de/download ... =51652&t=1

Gruß
Sven

und schon vorgefärbt in Kawasakigrün!